А зачем расцепили 5868 и 5869? Ведь раньше они работали по СМЕ на СТ2

Это неважно, недавно я узнал, что в МЭТ лишили доплат всех водителей с начала этого месяца. Привет, банкротство и концессия?

Концессия - это непохо. В Питере частный трамвай организован замечательно, хотя первые месяцы были серьезные проблемы и серьезно нарушались сроки несколько раз.

Цитата (НикитаМ, 10.10.2019):
> Концессия - это непохо. В Питере частный трамвай организован замечательно, хотя первые месяцы были серьезные проблемы и серьезно нарушались сроки несколько раз.

Я того же мнения.
Сейчас отношения между властью и мупами( МЭТ и ПАТП-7), как отношения между мачехи и падчерицы...Хочу дам, а хочу не дам.
А когда концессия ,то тут партнёрские отношения,где заключается взаимовыгодный контракт.
Не надо забывать, что почти 30 процентов в России трамвайные линии возводились тогдашними концессиями -товариществами.В том числе и в Царицыне.
В Питере работает "Чижи"! Но там и государственные структуры многое что делают. За последние годы очень много линий отремонтировали( почти заново построили).Да и трамваи стали новые покупать.
Ну, а почему бы и вправду ( как например сетями), государство( муниципалитет) ремонтирует пути и ведут контроль,а подвижной состав за частными структурами.

Цитата (Огурец, 10.10.2019):
> Это неважно, недавно я узнал, что в МЭТ лишили доплат всех водителей с начала этого месяца. Привет, банкротство и концессия?

Оппаньки!!! А я не в курсе!!!!

Цитата (SergeiZ, 10.10.2019):
> А когда концессия ,то тут партнёрские отношения,где заключается взаимовыгодный контракт.

ага... все именно так... но в идеале и в теории

А что плохого в концессии? "Чижиками" пассажиры довольны, а что плохого в создании такого же, только в Волгограде? Между прочем, водители, если будете работать в концессии, то у вас з/п явно будет выше чем сейчас.
Такое ощущение, что некоторые считаю, что Волгоград не имеет право на комфортабельный и удобный транспорт.

Цитата (НикитаМ, 11.10.2019):
> А что плохого в концессии?

В идеале - всё хорошо. Но в том виде как подразумевается в данном случае... Будет очередной распил. Не первый и не последний.

Цитата (bookwar79, 11.10.2019):
> В идеале - всё хорошо. Но в том виде как подразумевается в данном случае... Будет очередной распил. Не первый и не последний.

Тогда, что по Вашему должно подразумевается как не распилом? Ведь так или иначе всё ведут к концессиям .

Цитата (Огурец, 10.10.2019):
> недавно я узнал, что в МЭТ лишили доплат всех водителей с начала этого месяца. Привет, банкротство и концессия?

Я вот думаю что за дезинформацию пора бы уже тебе вправить мозги. Иди скажи про это водителям, а то они не в курсе таких дел. И я почему-то тоже.

Цитата (НикитаМ, 10.10.2019):
> А зачем расцепили 5868 и 5869? Ведь раньше они работали по СМЕ на СТ2

Цитата (Огурец, 10.10.2019):
> Это неважно

Забавно вы решаете, что важно, а что нет. Человек задаёт вопрос, который его интересует, и не совсем уместно перебивать и решать, что важно кому, а что нет

Цитата (Trol134, 18.10.2019):
> скажи про это водителям

в группе в ВК кто-то писал про снятие надбавок.
Человек представился как работник энергочасти МЭТ. Насколько правда - вопрос.

Цитата (bookwar79, 18.10.2019):
> Человек представился как работник энергочасти МЭТ

Ну так может именно в энергочасти и убрали надбавки? Но учитывая сколько таких якобы работников, или не самых порядочных работников, пишут посты в том же ВК про то что им якобы недоплатили/мало заплатили/урезали, я бы не стал верить этой инфе даже на 50%.

Цитата (Trol134, 18.10.2019):
> я бы не стал верить этой инфе даже на 50%.
ну так никто кроме Огурца и не акцентирует внимание на этом.

Цитата (bookwar79, 18.10.2019):
> ну так никто кроме Огурца и не акцентирует внимание на этом.

Ну так этот товарищ один из главных распространителей сплетен, фантазий и паники в нашем городе, если брать тему ОТ.