На 9 декабря 2019 года стоит без пантографа в "калашном ряду", сзади 248 стоит вагон 001.
Upd: сломал пантограф, место поломки неизвестно.

Не резать ли его собрались? Частенько в этом районе перед резкой стоят без пантографа.

Цитата (королёв юра, 11.12.2019):
> Не резать ли его собрались? Частенько в этом районе перед резкой стоят без пантографа.

Я тоже самое подумал, т.к. у вагона на фото из ВК. ещё и фары отсутствуют, как будто его дербанить начинают.

У него ящик реверса навернулся а рабочих ящиков на складе нет и вагон выйдет только тогда когда починят данный ящик.
Пока единственный вариант снять ящик с вагона который идёт на разбор но таких вагонов пока что нет.

Вот и приехали... Говорили что восстановят, в результате фары сняли, пантограф. Когда я увидел этот ужас год назад думал что ему конец и угадал. Жалко что не смогли восстановить его, обидно из-за того что в 2018 году прошёл ППР, очень хороший вагон был. Следующий на списание- 297. 075 покатался, покатался по городу и замер около по-моему на 6 канаве. Ясно одно- властям, даже губернатору ГЭТ не нужен, субсидий почти на 2021 год в Орске- нет(одни копейки). 094- сгорел, 248- повалили, 075- остановился, маршрут 5- закрыт, автобусов в городе нет как и самого города. Вывод: ГЭТ властям не нужен, МУПы еле выживают, города: Оренбург, Новотроицк, Орск- захвачены- ГАЗелями(частниками), убыль населения и пассажиропотока.

Никто не писал что его восстановят, может планы и были но воз и нынче там, жалко водителя который 4 года подряд работал на данном вагоне, теперь вероятно будет искать другой вагон для закрепления.
После выхода высоковольтной панели по левому борту вагон считая был приговорен ибо по добру там надо было пол кабины разобрать отремонтировать ящик и собрать обратно а кто с этим будет заморачиваться тот еще вопрос.

Можно внести последнюю правку по поводу 248 вагона:
Ремонты
2018- Планово- Предупредительный ремонт.
За вагоном 279 кто-то следит??? Краска старая, стенки(картонные) некоторые как в 270, некоторые вздутые, стенка между сиденьем кондуктора и 2 дверью не закреплена, около 3 двери есть едва заметная дырка, стёкла в трещинах(пример: левый борт, где нет дверей, наклеены цифры и там около цифр трещина), стоп-кран около 3 двери так и не поставлен в нормальную позицию(как в остальных вагонах, не имеется ввиду отсутствие или наличие пломб).
Почему в 605-ых нет около 1 двери стоп-кранов?
Почему у нас работает один 056 ЛиАЗ, где 050 ещё?

Цитата (Трамвай Орск, 01.06.2021):
> За вагоном 279 кто-то следит??? Краска старая, стенки(картонные) некоторые как в 270, некоторые вздутые, стенка между сиденьем кондуктора и 2 дверью не закреплена, около 3 двери есть едва заметная дырка, стёкла в трещинах(пример: левый борт, где нет дверей, наклеены цифры и там около цифр трещина), стоп-кран около 3 двери так и не поставлен в нормальную позицию(как в остальных вагонах, не имеется ввиду отсутствие или наличие пломб).
Вагон по идеи пора ставить на плановый ремонт но увы толи звезды не сошлись толи вагон не планируется на ППР ставить, в любом случае ДСП заменят только на плановом ремонте.

Цитата (Трамвай Орск, 01.06.2021):
> 2018- Планово- Предупредительный ремонт.
Внес.

Цитата (Трамвай Орск, 01.06.2021):
> Почему в 605-ых нет около 1 двери стоп-кранов?
С завода так заложено так как первый стоп кран около второй двери идет на первую колесную пару а второй стоп кран около третьи двери идет на вторую колесную пару, следственно стоп кран около первой двери не видели смысла делать на заводе.

Цитата (Трамвай Орск, 01.06.2021):
> Почему у нас работает один 056 ЛиАЗ, где 050 ещё?

Сломан и вряд-ли поедет.

Цитата (Jeka22, 02.06.2021):
> С завода так заложено так как первый стоп кран около второй двери идет на первую колесную пару а второй стоп кран около третьи двери идет на вторую колесную пару, следственно стоп кран около первой двери не видели смысла делать на заводе.

Чего-чего? Стоп-кран это аналог педали безопасности. Он включает сразу экстренный тормоз, песочницы, звонок. И не важно у какой двери его сорвать, цепь одна.

Не знал про это, вот честное слово.

Цитата (Jeka22, 02.06.2021):
> Сломан и вряд-ли поедет.

И что теперь делать, ведь садовый маршрут №19 рейсы с Шевченко: 9, 10, 11 утра и с садов вечером, очень нужен ЛиАЗ, 056 ведь не вековой...
055 тоже заглох и что у нас с модель Форд Транзит? У меня по подсчётам примерно всего 13 автобусов работают: 007, 009, 030, 031, 032, 033, 035, 044, 047, 056, 067, 090, 093. Остальные либо сломаны или порезали давным давно, а маршрутов 16 вместе с пригородными, садовыми!

Ты о чем? какие пригородные... не смеши блин.
Из точно работающих маршрутов остались 30, 17 / 19, 3 / 10, 18 (автобусный), 8 маршрут который по факту является призраком.
Все остальные маршруты последние года два точно не работают а с фордами черт его знает... их на линии видно только на родительское и то не всегда.

Цитата (Jeka22, 02.06.2021):
> какие пригородные... не смеши блин.

Городские: 3/10; 8; 13; 28; 29(только 1 и 3 субботу месяца); 30(только в будни).
Садовые(кроме понедельника): 5; 7/18к; 13К, 14/17, 39.
Пригородные: 106(Орск-Тукай); 110(Орск-Урпия).

Цитата (Jeka22, 02.06.2021):
> 8 маршрут который по факту является призраком.
Да ну?
Расписание с Автовокзала: 06:20*; 09:05; 12:30; 14:35; 17:35; 19:30.
*- рейс в субботу и воскресенье не выполняется.
Призраки это автобусы которые отправляются со ст.Орск: 5 и 18к(оба совершают в сады всего 3 рейса), а 7 вообще 2.