А что на месте вентиляционных решеток?

Декоративные накладки

это что за душегубка? где вентиляция? вот эти маленькие прорези? и они считают, что это справися с вентиляцией во время час-пик?

От Казанских вагонов этот чем отличается кроме проучней?

Цитата (Володя, 12.01.2009):
> это что за душегубка? где вентиляция? вот эти маленькие прорези? и они считают, что это справися с вентиляцией во время час-пик?
Справляется, народ не жалуется.

Асинхронным приводом. Поточнее можно узнать здесь, ссылки даны во взаимосвязи создания моделей вагонов.
http://vagon.metro.ru/passenger/81-553.3.html
http://vagon.metro.ru/passenger/81-540.8.html
http://vagon.metro.ru/passenger/81-540.html
http://vagon.metro.ru/passenger/81-717.5M.html
http://vagon.metro.ru/passenger/81-717.html

Цитата (Володя, 12.01.2009):
> это что за душегубка? где вентиляция? вот эти маленькие прорези? и они считают, что это справися с вентиляцией во время час-пик?

Вентиляция вполне нормальная, не хуже, чем у обычных номерных 81-717/714

Цитата (Убийца КТМов-5, 12.01.2009):
> От Казанских вагонов этот чем отличается кроме проучней?
Экстерьером ( за морду он получил прозвище "Пришелец"), на нем РКСУ с коллекторными двигателями (если не ошибаюсь ДК-117ДМ).

Aviator,
Асинхронный привод стоит на казанских вагонах. Этот по электрике аналогичен 81-717.5М/81-714.5М. Первое время Питер закупал из Мытищ промежуточные вагоны для 81-540.2 с обозначением 81-714.5П.

Black Hole, сорри, не так выразил свою мысль, хотел конечно же написать Казанцы имеют асинхронный привод.

Всем. И дизайном внешним(это "Пришелец") и, главное, электрооборудованием.

а какой номер вагона?

В Минске есть один такой же вагон, правда, говорят, он не новый, а после капитального ремонта. Вентиляции хватает, ни о какой "душегубке" здесь речи быть не может.

Цитата (Володя, 12.01.2009):
> это что за душегубка? где вентиляция? вот эти маленькие прорези? и они считают, что это справися с вентиляцией во время час-пик?

Направление потока воздуха и распределение его по сторонам - стены/потолок + размер самих "маленьких прорезей".. они больше, чем размер всех отверстий в решётке... соответственно по вагону мы имеем вентиляционные отверстия для выхода воздуха больше, чем в штатной комплектации решёточками..... Так что всё работает..

Цитата (фунтик, 13.01.2009):
> а какой номер вагона?

10349

2007 года выпуска.

Не знаю, мне такой вентиляции не хватает. Когда сидишь, нормально, когда стоишь (т.е., в 85% случаев), на тебя не попадает ничего. Убил бы конструктора этой системы, в канонических 717/714 со всеми индексами вентиляция намного лучше.

Цитата (Dan Fishman, 13.01.2009):
> В Минске есть один такой же вагон, правда, говорят, он не новый, а после капитального ремонта. Вентиляции хватает, ни о какой "душегубке" здесь речи быть не может.

Уже порезали

То есть в Минске вовсю списывают Номерные.

Цитата (Михаил Жуков, 15.10.2021):
> То есть в Минске вовсю списывают Номерные.
Давно как

Цитата (Михаил Жуков, 15.10.2021):
> То есть в Минске вовсю списывают Номерные.

Не во всю, а пару составов списали и все. Потому что штадлеры прешли

Цитата (Yellow cat, 24.08.2022):
> Не во всю, а пару составов списали и все. Потому что штадлеры прешли

В дружественный Петербург бы передали :-)
У нас тут никак головы лишние пристроить не могут.

Цитата (Михаил Жуков, 25.08.2022):
> Цитата (Yellow cat, 24.08.2022):
> > Не во всю, а пару составов списали и все. Потому что штадлеры прешли
>
> В дружественный Петербург бы передали :-)
> У нас тут никак головы лишние пристроить не могут.

Ага, вам нужны составы которые еле тормозили? )

Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> составы которые еле тормозили

А почему такие выводы?

Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> Ага, вам нужны составы которые еле тормозили? )

Нужны. Настроить не большая проблема.

Цитата (ista011, 26.08.2022):
> Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> > составы которые еле тормозили
>
> А почему такие выводы?

Ну это не выводы. Это точная информация от работника метрополитена, составы не просто так списали.

Цитата (Михаил Жуков, 26.08.2022):
> Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> > Ага, вам нужны составы которые еле тормозили? )
>
> Нужны. Настроить не большая проблема.

Там дело не в настройке, а в том что они уже банально устарели. Только квр может поможет

Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> они уже банально устарели

Это как, простите? Колодки изношены? Так заменяются они очень часто. Проблемы в пневмосистеме? Так опять же есть виды ремонтов, при которых её полностью обслуживают. Реостатное торможение? Оно вообще со временем никак не меняется если сопротивления живые, но если вагон нормально разгоняется, то с торможением проблем не будет поскольку это одни и те же сопротивления.

Скорее похоже на прикрытие собственных косяков при обслуживании путём перекладывания их на технику.

Цитата (ista011, 26.08.2022):
> Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> > они уже банально устарели
>
> Это как, простите? Колодки изношены? Так заменяются они очень часто. Проблемы в пневмосистеме? Так опять же есть виды ремонтов, при которых её полностью обслуживают. Реостатное торможение? Оно вообще со временем никак не меняется если сопротивления живые, но если вагон нормально разгоняется, то с торможением проблем не будет поскольку это одни и те же сопротивления.
>
> Скорее похоже на прикрытие собственных косяков при обслуживании путём перекладывания их на технику.

хорошо, ок. берите порезанные машины

Цитата (cyclofillydea, 13.01.2009):
> Цитата (Володя, 12.01.2009):
> > это что за душегубка? где вентиляция? вот эти маленькие прорези? и они считают, что это справися с вентиляцией во время час-пик?
>
> Направление потока воздуха и распределение его по сторонам - стены/потолок + размер самих "маленьких прорезей".. они больше, чем размер всех отверстий в решётке... соответственно по вагону мы имеем вентиляционные отверстия для выхода воздуха больше, чем в штатной комплектации решёточками..... Так что всё работает..

Да не особо-то работает. В них подушнее будет по ощущениям.

Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> Только квр может поможет

В Питере его неплохо делают.

Цитата (Михаил Жуков, 27.08.2022):
> Цитата (Yellow cat, 26.08.2022):
> > Только квр может поможет
>
> В Питере его неплохо делают.

ну да

Может кто знает, сколько составов выходит на КВЛ в пике?

Летом не знаю, наверное 45-46.
Зимой максимум видел 51 до Ковида.

Это я к чему спросил, по новому контракту прописано в 2022 году 64 вагона, в 23, 24 и 25 годах по 80 вагонов, это 38 составов. При том, что сейчас новых красных 720-х уже 30.

68 составов примерно то, что есть сейчас (65).
Но с учётом того, что новые составы и по опыту 3 линии, надо будет больше.

Цитата (AlexeyM, 28.08.2022):
> Может кто знает, сколько составов выходит на КВЛ в пике?

42-43 в летний период.

Цитата (Михаил Жуков, 29.08.2022):
> с учётом того, что новые составы и по опыту 3 линии, надо будет больше.

Тут коряво написал. С учётом того, что новые составы в любой ремонт встают целиком.