Moskva, 81-714 (LVZ) № 7770

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Moskva,

81-714 (LVZ)

№ 7770

Salong, vaade ette

Autor: Стальной Гвоздь ·

Moskva Kuupäev: 13 juuni 2018 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 01.10.2019 12:07 MSK
Vaatamisi — 686

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +16

galvanic	+1
Ezh3	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Romach	+1
Fjord Below	+1
amfitri0n	+1
TramLVS	+1
Alexandr Matr	+1
Александр Vl	+1
Vladlen99	+1
Poloniy210	+1
AVB	+1
Александр Звягин	+1
Mitay	+1
nss991	+1
Shpachok Miner	+1

Selle foto püsiv link

Depoo:	10 — Sviblovo Yard
Alates:	09.2016
Mudel:	81-714 (LVZ)
Ehitatud:	12.1984
Tehase number:	20950
Praegune olukord:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (25.10.2018) Maha kantud
Määramine:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	≈ 13.09.2016
Viimane liinipäev:	≤ 24.10.2018
Utiliseeritud:	10.2020
Märkus:	09.2016 ex Planernoye Yard; 25.10.2014 ex Vladykino Yard; 07.08.2013 ex Varshavskoye Yard. 25.10.2018 to Sokol Yard; 10.2019 to work service
История • 02.1985: поступил в депо приписки ТЧ-8 "Варшавское" • 2000-е: апитальный ремонт / ЗРЭПС • 10.2019 — 2020: вагон для аварийно-тренировочных занятий • 10.2020: утилизирован в ТЧ-16 "Митино" Экстерьер • Окрас бирюзового цвета с белыми полосами по борту • Три ребра жёсткости • Расположение сигнальных ламп: горизонтальное Интерьер • Поручни старого образца • Диваны, обшитые кожзаменителем • Пластик: · 12.1984 — 2000-е: белого цвета в клеточку · С 2000-х: белого цвета • Освещение: лампы типа ЛПВ-01

Kommentaarid · 6

01.10.2019 13:11 MSK
Link

Стальной Гвоздь ·

Moskva

Fotosid: 9113 · Linna toimetaja

Вопрос тому, кто знает: а каким образом этот вагон сначала в Свиблово попал?

+1 / –0

01.10.2019 18:02 MSK
Link

IL-68 ·

Moskva

Fotod puuduvad

Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
> Вопрос тому, кто знает: а каким образом этот вагон сначала в Свиблово попал?

Ошибка. Он на линию вышел из депо Варшавское. Если не ошибаюсь, то прибыл под продление Серпуховского радиуса до Чеховской. Был в составе с головами 8619-8620. И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь? Вопрос возник потому, что в первый раз вагоны 7770-8620 я увидел на станции Коломенская, когда вагоны гнали в депо в холодном состоянии в составе Ешки.

+2 / –0

01.10.2019 20:01 MSK
Link

Стальной Гвоздь ·

Moskva

Fotosid: 9113 · Linna toimetaja

Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> Был в составе с головами 8619-8620.

А какая была составность?

+1 / –0

01.10.2019 22:05 MSK
Link

IL-68 ·

Moskva

Fotod puuduvad

Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
> Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> > Был в составе с головами 8619-8620.
>
> А какая была составность?
Точно уже не помню. Вагоны 776х-777х были в составах с головами 8617-8618,8619-8620. Семивагонки.

+2 / –0

02.10.2019 00:53 MSK
Link

andzis

Fotosid: 6846 · Üldtoimetaja

Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь? Вопрос возник потому, что в первый раз вагоны tel:7770-8620">7770-8620 я увидел на станции Коломенская, когда вагоны гнали в депо в холодном состоянии в составе Ешки.

Ветви между депо не было, а само Замоскворецкое тогда не было самостоятельным депо. Скорее вагоны везли на хранение.

+2 / –0

13.10.2019 16:57 MSK
Link

Мистер Гуй ·

Moskva

Fotosid: 168

Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь?

Какая религия мешает в 2019 году посмотреть в Интернете космоснимок или фотопанорамы? Там между этими депо овраг вообще-то, пусть даже сейчас по нему и проложили автотрассу!

З.Ы. Такая мысль посещала и меня, когда я школьником 22 года назад изучал первый "Атлас Москвы с каждым домом" )))

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.