Днепр, Tatra T3SU № 1184

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

01.10.2019 14:46 MSK
Ссылка

Vicente

Фото: 3

Когда-то здесь было первое разворотное кольцо маршрута Управа (горсовет) - заводы. В последствии - маршрут номер 2.

+0 / –0

01.10.2019 15:17 MSK
Ссылка

Владислав-Днепр ·

Днепр

Фото: 9 · Локальный редактор

Цитата (Vicente, 01.10.2019):
> Когда-то здесь было первое разворотное кольцо маршрута Управа (горсовет) - заводы. В последствии - маршрут номер 2.

А рельсы слева на фото — не остатки того кольца?

10.10.2019 17:28 MSK
Ссылка

kot1066 ·

Фото: 9

Не было тут кольца.
Был поворот налево, т.к. трамвай спускался к проходной с пр. Калинина и поворачивал налево и далее до ДЗМО, где и было кольцо.

+1 / –0

11.10.2019 08:25 MSK
Ссылка

2-й маршрут продлили до завода Ленина в 1934 году (источник информации - https://gorod.dp.ua/history/article_ru.php?article=49). До ДЗМО - в 1937 году (источник - тот же).
Здесь:
https://transphoto.ru/photo/1266761/
очевидно, запечатлено строительство этого самого поворота. До того времени, кольцо было именно на проходной "Петровки".

Цитата (Владислав-Днепр, 01.10.2019):
> А рельсы слева на фото — не остатки того кольца?
Может - остаток отрезка от Калинина до проходной? Во всяком случае, судя по фото кажется, что расстояние между рельсами гораздо больше 1524 мм

03.04.2021 21:19 MSK
Ссылка

Витольд Чабан ·

Цитата (Владислав-Днепр, 01.10.2019):
> А рельсы слева на фото — не остатки того кольца?

Это бордюр

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 5

Ваш комментарий