И кто же из них поедет?

Какие хватит сил и средств восстановить, те и поедут.

В идеале бы хотелось чтобы все 4.
А если приземлённо то если ещё 2 гармошки поедут уже будет чудо

Это троллейбусы так быстро гниют или это последствия московской эксплуатации?

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 29.09.2019):
> или это последствия московской эксплуатации

Маляры и сварщики в Москве даже на ТО-1 работают постоянно. То есть, раз в неделю машины подвариваются и подкрашиваются. Потму на фотках выглядят - ничего. А как постоянное машевание прекращается - так и начинает вылезать ржавчина из под миллиона слоёв краски и шпаклёвки.

Пора бы уже к этому привыкнуть и всем запомнить. Включая тех, кто ведётся на красивую обёртку гнилого хлама, думая, что "сейчас мы сделаем капитальный ремонт и будем на этом ещё десяток лет ездить".

А 359 куда делся? В боксах на покраске?

359 на покраске в боксе. Он должен выехать вслед за 356, насколько я знаю. 365 тоже в боксе стоит, ему вроде как электрику капитально меняют.

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 29.09.2019):
> Это троллейбусы так быстро гниют или это последствия московской эксплуатации?

Последствия Московской эксплуатации. Зашпатклевать, закрасить, выгнать, варить по крайности. Что то не работает - починить по короткому пути, всё равно скоро на МТРЗ/СВАРЗ (раньше) или куда нибудь сбагрят (сейчас).

Почему отмечены зелёным?

Цитата (Daniel2_0, 30.09.2019):
> Почему отмечены зелёным?

Потому что в Ростове-на-Дону они с пассажирами не работали.

Нам в Воронеж тоже передадут, надеюсь качество ну хотя бы чуть получше будет

Выглядит это, конечно, чудовищно. Какой-то бешеный перекос и сверхцентрализация в экономике, если в один из крупнейших городов страны это приезжает, чтобы работать, а не на порезку. Хотя, конечно, с ростовчан станется...

Цитата (Пeresvet, 30.09.2019):
> . Какой-то бешеный перекос и сверхцентрализация в экономике, если в один из крупнейших городов страны это приезжает, чтобы работать, а не на порезку.

Это ещё можно привести в божеский вид, и оно будет неплохо работать. Но бешеный перекос в экономике действительно есть.

Какой пробег у них интересно?

Цитата (Чока, 30.09.2019):
> Но бешеный перекос в экономике действительно есть.

Перекос в населении в первую очередь. не правильно когда 10% населения страны живёт на мизерном клочке от страны. Перекос ещё в требовательности населения к власти. Если есть 1 человек и он чего-то хочет, то это одно, а если таких много - власти приходится шевелисться, а так как населения много, то и активных - много.

Цитата (daed, 30.09.2019):
> Какой пробег у них интересно?

Если они не стояли по долго, то тысяч по 500-600 должен быть.

Цитата (Володя, 30.09.2019):
> Перекос в населении в первую очередь. не правильно когда 10% населения страны живёт на мизерном клочке от страны.

Этот перекос не так фатален, как перекос экономический. Ненормально, когда регионы одной страны отличаются по средней зарплате в 5-6 раз, а в России это именно так (ЯНАО и Чукотка против Тывы и Ингушетии). Ну и перекос по населению усугубляется перекосом в экономике, потому что в Москве доходы в среднем выше, за ту же работу зарплаты больше, чем в соседних регионах, поэтому Москва и Московская область стремительно растут, процент населения в них растёт.

Цитата (Володя, 30.09.2019):
> а так как населения много, то и активных - много.
>
Мало в Москве активных. Троллейбус продолжает закрываться, электробусы по-прежнему заменяют троллейбусы, а не автобусы. И ничего активные поделать не могут. Активность в Москве работает, только если её направленность совпадает с хотелками властей. Вот в Екатеринбурге смогли отстоять сквер от строительства храма, вот это активность.

Цитата (Чока, 01.10.2019):
> Ингушетии)

Там нет ОФИЦИАЛЬНЫХ зарплат, зато средний оборот ИП 30 миллионов в отличие от московских 5 лямов в год...

Цитата (Володя, 01.10.2019):
> Там нет ОФИЦИАЛЬНЫХ зарплат, зато средний оборот ИП 30 миллионов в отличие от московских 5 лямов в год...

Эти ИП небось в Москве по факту и оборачиваются. Среднестатистический житель Ингушетии беден и не прочь куда-нибудь уехать, хоть в тот же ЯНАО.

Цитата (Чока, 01.10.2019):
> Эти ИП небось в Москве по факту и оборачиваются.

Да, сразу была у меня такая мысль, но есть и другая: обналичивают зарплаты местным. Два раза заплатить налоги и комиссии банкам всяко дешевле, чем заплатить взносы в фонды и НДФЛ.

По сообщениям СМИ вышел на линию. Информация соответствует действительности?

С 23 марта обещают. Сейчас вроде обкатку проходит.

https://rostov-gorod.ru/administration/s.../95085/
первоисточник тут

Они просто перепутали понятия "обкатка" и "начало эксплуатации на маршрутах города".