Знаменитая "фишка" Сакраменто - поезд из 4-х 2-секционных вагонов. Самый длинный трамвайный состав в мире?

На остановках в центре города последний вагон не помещался в рамках одного городского квартала, и высадка и посадка пассажиров производилась путём естественного перекрытия последним вагоном городского перекрёстка. Даже в 1990-е от такой организации движения несколько икалось на предмет безопасности: прям как не в Америке.

Только окраска и выдает Дюваг)

Цитата (Yury LRTA, 28.09.2019):
> высадка и посадка пассажиров производилась путём естественного перекрытия последним вагоном городского перекрёстк

У нас бывают короткие платформы электричек, расположенные сразу за переездом. В таком случае тоже последние вагоны электрички оказываются на переезде :)
А ещё на Макеевке-Пассажирской когда-то была гениальная третья платформа, разорванная переездом посредине. На неё электрички принимались крайне редко, только во время ремонтов или каких-то супернештатных ситуаций.