В корпус чего спускают ударники якорь? %-)

ЗЫ. Такова подпись в источнике.

Ленинские ударники они такие, куда хочешь якорь спустят :))

ЗЫ: фото в источнике зеркальное, во всяком случае текст

Цитата (Oletrol, 30.10.2019):
> В корпус чего спускают ударники якорь? %-)

В данном случае якорь это не опечатка, а ротор электродвигателя. Опускать его по идее можно лишь в корпус электродвигателя, но непонятно, зачем это делать в канаве.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.10.2019):
> непонятно, зачем это делать в канаве.

Фото постановочное, а подписи на сайте Госкаталога сочиняют фантазеры, далёкие от темы (и не только в этом случае).
Одни сочиняют, другие тупо копируют...

Цитата (Дмитрий Иванов, 30.10.2019):
> ЗЫ: фото в источнике зеркальное, во всяком случае текст

Надписи на пластинке негатива делались на эмульсии, писать по стеклу тогда ещё человечество не умело. Поэтому при контактной печати картинка будет правильной, а надписи зеркальными.

И если верить надписи, якорь опускают в корпус вагона, "Ударники Ленинского набора за спуском якоря в корпус трамвайного вагона", что тоже вызывает вопросы, т.к. вагон выше, а не ниже якоря.

> спускают якорь в корпус трамвайного парка

И падают вниз стремительным домкратом...
(с) "12 стульев"

Кстати, номер вагона - 516. Можно сделать привязку: https://transphoto.ru/vehicle/191992/

Я думал тут обсуждают, что в Москве все-таки были трамвайные ПАРКИ.