Buenos Aires, United Electric Car Company — 3 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Buenos Aires,

United Electric Car Company

— 3

Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Suedamerika/Arg...ex.html

Feltöltötte tatra t4su ·

Kalinyingrád Dátum: október 1995 . körül

Statisztikák

Szerzői jog: Public domain

Publikálva 27.09.2019 00:52 MSK
Megtekintések — 340

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +5

Алексей Краснов	+1
Timofeiikarus	+1
Клим Максим	+1
Локхид	+1
Александр Vl	+1

Kép elérhetősége

Buenos Aires, United Electric Car Company — 3

Kocsiszín/üzem:	AAT (museum trams)
kezdete:	12.01.1983
típus:	United Electric Car Company
Gyártási év:	1912
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Nosztalgia
Megjegyzés:	≈ 1976 ex Polvorín
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен в Великобритании компанией United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. Car for Line A of the Buenos Aires Metro with the possibility of operating on the city's tram lines. Built in Great Britain by the United Electric Car Company (UEC). It has a wooden box body. Length 15.8 m, width 2.6 m, height 2.38 m, two U-109 engines 85 kW each, maximum speed 50 km/h, voltage 550/1100 volt DC. Originally had two pairs of doors for high platforms and two pairs of doors at the ends for low platforms. In the late 1920s it underwent a refurbishment with the body replaced by a new one with three pairs of doors for high platforms.

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.