Это по прежнему единственная система в депо №1?

Да, других в этом депо нет.

Цитата (71-605, 11.01.2009):
> Да, других в этом депо нет.
По словам одного из руководителей Трамвайного депо № 1, пассажиропоток на маршрутах, обслуживаемых данным депо, не настолько велик, чтобы выпускать системы.

Цитата (Справедливый, 11.01.2009):
> По словам одного из руководителей Трамвайного депо № 1, пассажиропоток на маршрутах, обслуживаемых данным депо, не настолько велик, чтобы выпускать системы.

Типичная отмазка

Цитата (Антон triangel, 11.01.2009):
> Типичная отмазка.
Почему же? Приведите примеры высокого пассажиропотока на маршрутах, обслуживаемых данным депо

Цитата (Антон triangel, 11.01.2009):
> Типичная отмазка

Поддерживаю.

Цитата (Справедливый, 11.01.2009):
> Почему же? Приведите примеры высокого пассажиропотока на маршрутах, обслуживаемых данным депо

Ну на самом деле тут не от пассажиропотока все зависит. Вспомните советское время - было ли много систем тогда в этом депо? А причин вообще несколько и на мой взгляд они такие:
1) Привычка всю жизнь работать с одиночками (не смотря, что одна СМЕ все-таки держиться).
2) Даже если на каком-то маршруте возник большой пассажиропоток, то можно просто добавить еще пару вагонов на этот маршрут, чтобы сократить интервалы...
3) Даже если в депо надумают хотя бы немного вагонов сцепить в несколько СМЕ, то начнеться много возни: нужны дополнительные приборы для СМЕ, настройка и отлажка и т.д. и т.п.

1) Раньше СМЕ были на 2 и 5 маршрутах. Сейчас-нет.
2) Одна СМЕ оставлена как память о былом могуществе. :)

А вот в депо № 2 СМЕ полным полно. И даже в третьем депо

Цитата (Александр Ш, 12.01.2009):
> А вот в депо № 2 СМЕ полным полно. И даже в третьем депо
В третьем депо системы наиболее востребованы, особенно когда заканчивается смена на автомобильном заводе.

Цитата (Александр Ш, 12.01.2009):
> А вот в депо № 2 СМЕ полным полно. И даже в третьем депо

Ну в третьем депо систем осталось мало, где-то 10-15, не больше.

Цитата (Справедливый, 12.01.2009):
> В третьем депо СМЕ крайне необходимы. Особенно, когда заканчивается смена на ГАЗе...

Сейчас в третьем депо продолжают расцепление систем.