А есть стаття про ДТП? И Авангард навсегда встало или будут поднимать?

Дефицит колёс R22,5?

По доставке 619 всё так-же глухо? В очередной раз собирались собирались, да не собрались?

257, наверное, останется донором, восстанавливать, скорее всего, не будут, т.к. Москва передаёт Владивостоку и троллейбусы тоже.

Цитата (Сокуров Владимир, 17.09.2019):
> Москва передаёт Владивостоку и троллейбусы тоже.
Ещё не факт...
Пока всё очень размыто, увы.
И, наиболее вероятно, что один из передаваемых может послужить более высшей цели, так сказать.
257 новее.
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 17.09.2019):
> И, наиболее вероятно, что один из передаваемых может послужить более высшей цели, так сказать.

Это какой?

если придет порция рогатых, есть шанс открыть еще маршрут или просто зиу порубят?

Зиу по спишут, открытие новых маршрутов и восстановление старых в планах администрации города нет.

Той, что подразумевает разбор одного из поступивших в пользу 257.

А что, Москва собирается передавать Авангарды, не Мегаполисы?

Начальники сейчас в Москве, вместе с Господином С (точка) М (точка).
Так что посмотрим, что там сулит на будущее.

Начальники трамвайного и троллейбусного депо? А господин М. кто по должности?

Цитата (Сокуров Владимир, 18.09.2019):
> А господин М. кто по должности?

По факту он "М"-дак. А по должности "Г"-дон.

Ну да, Чудак на букву "М").
Как в том анекдоте.
Если не хуже, в чём он нас сам переубеждает изо дня в день.
В конце-концов, з-н флотации д.рьма: "оно всплывает, плавает и топит всё, что на него непохоже".
Тулинова Елена Алексеевна уволена, 297 осиротел(.
Подумаешь, отработал человек с 18 лет...
Мда, есть такая знаменитая мудрость, её изрёк Уильям Боинг: "Заводы закрываются не из-за плохих работников, а из-за никчёмных руководителей".
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 20.09.2019):
> Тулинова Елена Алексеевна уволена, 297 осиротел(.
> Подумаешь, отработал человек с 18 лет...

Там такая же ситуация, как и у меня.

На предприятии, видимо, достаточно водителей, раз увольняют по инициативе руководства.

Уже и пацанов-путейцев увольнять пытался, и некоторых слесарей).
Не даром на руси была и есть поговорка: "Человек проверяется деньгами и властью".
И на самом деле страшное дело, когда власть только для того, чтобы наесться всласть, совместно перекликаясь с собственными представляениями об "идеале".
Последовательность печальная, но неудивительная.
С уважением.

Ха ха ха.
Ну да, ну да).
Очень много.
Просто идёт периодичная последовательность движения кадров.
Одни приходят, поработали и уходят, зачастую бросает в след целую волну негативного выплеска.
Есть конечно спокойные, более размеренные.
Ну, а те, у кого всамделишно накипело...
И не потому что люди злые, а попросту уставшие.
У всех конечно свои грешки, но с людьми работать надо, а не давить их как тараканов.
Но тут то тоже одно маленькое "НО" - уметь надо..
Теперь уж, наверное, особо не кривя душой, которой, судя по всему, особо и нет там, спокойно репрессируют постоянных лбдей с целью показать как всё меняется. И конечно же в лучшую сторону. И только исходя из самых благих намерений.
Грядут перевыборы...
Уж близок срок, что называется.

Директора менять собираются? Если да, то видимо, этот господин метит на место директора. В какой он должности?

20 июня 2020 года заканчивается договор у бессменного лидера ОАО "ЭТ".
Договор могут продлить.
Тут много всяко разных критериев оценки работы руководителя.
Следующий договор подписывается сроком на 5 лет.
Есть ли другие претендетны на уютное местечко, это мне неизвестно. Да и мы то люди небольшие. Надо будет, решат сами.
Администрация прислала же двух компетентных людей, а стало быть всякое может быть.
Империи рушатся, руководители сменяются и на этот счёт исключений, как ни печально с одной стороны, не бывает.
С уважением.

Цитата (Александр Vl, 20.09.2019):
> Следующий договор подписывается сроком на 5 лет.

Ей уже 84 будет по окончании срока.

Цитата (Сокуров Владимир, 20.09.2019):
> В какой он должности?

Через стукачество и всеобщее презрение коллектива трамвайного депо выслужился до зама ген.директора. При этом имеет судимость. Кто не прошёл через тюрьму, не вхож во власть!

И говорят, что лишь девять классов образования. Поэтому дипломы не нужны. Можно и с тремя классами замзамами на 80-100 быть, когда у водителей зарплата 47р/ч.

Списан по приказу?

А 257 не порезали еще?-оказалось что Транс-Альфа может делать КВР Авангардам, на примере Рыбинска https://transphoto.org/photo/1736237/ не получилось бы так же поступить с 257?

ИМХО, так как администрация города рассматривает возможность покупки новых троллейбусов с автономным ходом, то вариант с КВР старых троллейбусов, тем более списанных, даже не рассматривается. И здесь я с "городом" солидарен. Нужны новые троллейбусы с хорошим запасом автономного хода.

Цитата (Роман Забавин, 20.03.2023):
> не получилось бы так же поступить с 257?

Спонсируй это дело. Тебе будут благодарны.
Цитата (Сокуров Владимир, 20.03.2023):
> вариант с КВР старых троллейбусов, тем более списанных,

Он не списан.

Списан. Главный лично мне говорил, что списал его. Тут ошибок быть не может. Главный занимался этими делами и подавал документы. Вагоны все посписывал он, как и троллейбусы.
Ну, это входит в его обязанности.
Остались 242 и 246.
А от 257-ого толком ничего не осталось.
Он послужил 256-ому славно.

Согласен со своим оппонентом, что всякие КВР - бред в наших реалиях.
Только новые. И только помогут сохранить троллейбус и сделать его привлекательнее/современнее.
И только ТУАХ.