Mahhatškala, ZiU-682GM1 (with double first door) № 258

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Mahhatškala, ZiU-682GM1 (with double first door) № 258

Tingimisi avaldatud

Mahhatškala,

ZiU-682GM1 (with double first door)

№ 258

Троллейбусное депо

Autor: Троллейбусник 1968 ·

Mahhatškala Kuupäev: 8 september 2019 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 14.09.2019 12:00 MSK
Vaatamisi — 1113

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +23

Игорь Букатин	+1
Barbar1s	+1
Палощ	+1
Натаныч	+1
Казимагомедов Алим	+1
Jeka22	+1
Basketdron	+1
nss991	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Серега Ф.	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
WEST	+1
BaNDiT69	+1
NeoTroll	+1
femida-msk	+1
Melodiaz	+1
Александр Vl	+1
LEKTOR	+1
1Rегион	+1
hydrofoiler	+1
Seriy	+1
Даниил Теплов	+1

Selle foto püsiv link

Depoo:	Trolleybus
Alates:	09.2018
Mudel:	ZiU-682GM1 (with double first door)
Ehitatud:	12.2009
Tehase number:	32
Praegune olukord:	Maha kantud (04.2019)
Määramine:	Liinisõiduk
Utiliseeritud:	08.2019
Märkus:	09.2018 ex Moscow, 3377
Москва: Работал на маршрутах №17/34 Махачкала: В сентябре 2018 года был передан в Махачкалу, но из-за плохого технического состояния не смог приступить к эксплуатации. В апреле 2019 был списан под номером 258, но сам номер на кузов не наносился.

Kommentaarid · 3

14.09.2019 12:40 MSK
Link

Миха 71605РМ ·

Voronež

Fotosid: 171

Спереди чьи останки?

+2 / –0

14.09.2019 14:00 MSK
Link

Троллейбусник 1968 ·

Mahhatškala

Fotosid: 252 · Linna toimetaja

Цитата (Миха 71605РМ, 14.09.2019):
> Спереди чьи останки?

8808

+2 / –0

28.02.2020 20:56 MSK
Link

Alex_George ·

Vladimir

Fotosid: 600

Цитата:
> ... из-за сильной коррозии рамы троллейбус не смог эксплуатироваться.

Кузов постройки декабрь 2009 года. Такая мощная швеллерная рама не способна всего за 8 лет подвергнуться смертельной коррозии. Вон, в Йошкар-Оле запущены машины 2004 года https://transphoto.org/photo/1302624/ и 2006-го года https://transphoto.org/vehicle/3296/ на таких же швеллерных рамах, которые эксплуатировались с этой в равноценных условиях, и почему-то рамы у них не корродировали. А Махачкала умудрилась списать даже машину 2012 года https://transphoto.org/vehicle/208873/. Из этого я делаю вывод, что просто решили не заморачиваться с перешивкой кузова (видно, что обшивка гниленькая). Ну что ж, по такой логике выходит, что если человек одет в рванину, его надо признать смертельно больным и похоронить...

+3 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.