Это электровоз ГЭТ. Больше его там нет.

По последним данным, его питерцы себе забрали на Варшавку. Хотят восстановить хотя бы внешний вид. А если получится, то и ходовым сделают. Кто знает подробности точно?

Цитата (Union, 10.01.2009):
> По последним данным, его питерцы себе забрали на Варшавку. Хотят восстановить хотя бы внешний вид. А если получится, то и ходовым сделают. Кто знает подробности точно?
Музей МГТ отдал этот электровоз в Санкт-Петербург, поскольку он является непрофильным экспонатом. Электровоз должен пройти реставрацию.
Электровоз вывезли из музея по подъездным путям завода "Кристалл", проходящим вдоль территории ТРЗ (за забором, видным на снимке).

Спасибо, Справедливый! ГЭТ-у жить! А мартеновские печи остались голодными! :-)))

Цитата (Union, 10.01.2009):
> Спасибо, Справедливый! ГЭТ-у жить! А мартеновские печи остались голодными!
Для них и так достаточно металлолома. А об этом электровозе ГЭТ было известно Обществу любителей железных дорог. Вряд ли бы они позволили отправить его в переплавку...

Очень часто бывает, что никто никого не спрашивает... Безбашенные начальнеги отправляют бесценные раритеты на гвозди, лишь бы план по металлолому выполнить и отправить хорошие отчетики вышестоящим... Так что считаю, что ГЭТу повезло.

Цитата (Union, 10.01.2009):
> Очень часто бывает, что никто никого не спрашивает... Безбашенные начальники отправляют бесценные раритеты на гвозди, лишь бы план по металлолому выполнить и отправить хорошие отчетики вышестоящим... Так что считаю, что ГЭТу повезло.
В Музее МГТ никто не собирался резать ГЭТ. Его давно хотели передать железнодорожникам.

> Музей МГТ отдал этот электровоз в Санкт-Петербург, поскольку он является непрофильным экспонатом.
Ну не совсем непрофильным, насколько знаю, был вариант ГЭТ для движения по трамвайной сети. Но то, что он попал в питерский музей, безусловно хорошо!