Как сейчас обстоит ситуация?
Что планируют? Кто знает, напишите, пожалуйста.

Банк "Россия" потребовал признать банкротом троллейбусный завод "Тролза"

Работу завода «Тролза» планируют возобновить до конца года

Гендиректор ЗАО «Тролза»: «Транспортные системы» намерены создать в Энгельсе современное предприятие по производству электротранспорта

Троллейбусы, электробусы, трамваи. («Транспортные системы» a.k.a. ПК ТС)

Завод хочет пройти процедуру смены юридического лица. Возможно будет называться "Энгельский завод электротранспорта". Вся кооперация в сотрудничестве с Трансмашхолдингом.

До сих пор удивляюсь, как Тролза умудрилась разориться. Вроде было несколько довольно крупных поставок в 2016-18 гг, должен был сформироваться какой-то запас прочности. Даже новую модель выкатили. Интересно, что убило предприятие? Гораздо менее крупное предприятие Транс-Альфа, и то кое-как выплыло.

Поглощение завода ТМХ — спасение, но конечно чем больше независимых производителей на рынке, тем было бы лучше. Ну хоть так...

Цитата (Пeresvet, 08.09.2019):
> До сих пор удивляюсь, как Тролза умудрилась разориться.

Тролза сама по себе как предприятие не разорилась бы. Но, как следует из сообщений СМИ, собственник Тролзы "повесил" на предприятие миллиард долгов (почитайте материал https://fn-volga.ru/news/view/id/104617 ).

Надо понимать, что само по себе машиностроительное предприятие - довольно стабильный бизнес, но уровень доходности невысок. Конечно, есть и исключения, когда у предприятий есть большое лобби (например, группа ГАЗ). Но в среднем, машиностроение в России не дает высокой доходности. Поэтому логично, что миллиард долга придавил Тролзу, которая в лучшем случае даёт миллионов 50 - 100 в год чистой прибыли.

Неспроста повесил долг на завод собственник в виде миллиарда, это было сделано по договорённости, люди-то не глупые, понимают про прибыль и т.д., и что из-за кредита будет конец... Значит изначально захотели передела собственности, слияния с другим, кто-то положил глаз на заказы, так как уж очень большие партии техники стали покупать, значит и большие откаты появилась возможность делать...

Aztec, думаю Вы попали в самую точку.
Действительно, предприятия "пожирают" (в.т.ч банкротят) либо с целью "положить в собственный карман", либо просто "убрать конкурента" - это "классический" пример "свободной экономики, в интересах крупных корпораций и холдингов (в.т.ч и таких, как тот же "ТМХ")...

Цитата (Пeresvet, 08.09.2019):
> До сих пор удивляюсь, как Тролза умудрилась разориться. Вроде было несколько довольно крупных поставок в 2016-18 гг, должен был сформироваться какой-то запас прочности. Даже новую модель выкатили. Интересно, что убило предприятие?


Небось так же. http://fot.com.ru/index.php?/topic/27246...%82%D0%B7/

Не под очередной "офис ЖК" выкупили, надеюсь?

прошла информация о поставке 7 последних Оптим в Саратов..

Цитата (Денис Росанов, 09.09.2019):
> прошла информация о поставке 7 последних Оптим в Саратов..

Оптимы уже почти год не производят, из-за санкций на задний мост. Может мегаполисы?

Цитата (Ice fan00, 09.09.2019):
> из-за санкций на задний мост

так Оптима же может быть не только с Рабой? Вроде и с Шуршим-Баем?

ну так и высокопол нельзя закупать... но видимо, в рамках облподдержки местного производителя наверняка оформят как капитальный ремонт с заменой кузова.....

Нельзя закупать по целевой программе же...Другими способами вроде не запрещено?

Цитата (Ice fan00, 09.09.2019):
> Оптимы уже почти год не производят, из-за санкций на задний мост.
Цитата (bookwar79, 09.09.2019):
> так Оптима же может быть не только с Рабой? Вроде и с Шуршим-Баем?

Не понял, а что RABA стоит особняком в санкциях?

Цитата (ElectricBus, 09.09.2019):
> RABA стоит особняком в санкциях?

Раба - нет, а Ишимбаю разве санкции не пофиг?

Цитата (Денис Росанов, 09.09.2019):
> прошла информация о поставке 7 последних Оптим в Саратов..

Недособранные красноярские, их фотки мелькали в репортажах из цехов завода...

Ну то есть RABA "играет в санкции", а "ZF" ("Voith") нет, раз поставляют мосты для "Авангардов", ЭПМ для электробусов...?

Может, Фойты тянут документацию через СП? Типа местное производство.

У ЛиАЗа сейчас в базе 5292 идёт на мостах Hande (Китай), ZF - опция.

Цитата (KronAV, 09.09.2019):
> Недособранные красноярские, их фотки мелькали в репортажах из цехов завода...

Тогда их могли выкупить в состоянии как есть, а мосты поставят от местных ЗиУ.

Цитата (ElectricBus, 09.09.2019):
> Ну то есть RABA "играет в санкции", а "ZF" ("Voith") нет,

Самое смешное, что при этом всём Аллисон не брезгует поставками своих коробок на ГАЗ.

Тролза + ПК ТС совместно родили некую машину.
https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_40021

Чуется тролзовость в этой машине. Уж очень "Оптимой" отдает внешний вид.

Внешний вид отдаёт Мегаполисом в странном рестайлинге.

ну так основа кузова осталось та же.. Посмотрите на Хендай Сонату и Киа Оптима- сразу видно, что силовой каркас один и тот же и все различия в деталях...

Цитата (DimonS, 16.09.2019):
> Тролза + ПК ТС совместно родили некую машину.
> https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_40021

Милая машинка таких бы нам много штук.

Цитата (Ice fan00, 09.09.2019):
> Оптимы уже почти год не производят, из-за санкций на задний мост

Цитата (KronAV, 09.09.2019):
> Ну то есть RABA "играет в санкции", а "ZF" ("Voith") нет, раз поставляют мосты для "Авангардов", ЭПМ для электробусов...?

Не в санкциях дело, у самой Рабы были какие-то внутренние проблемы с производством. Сейчас мосты в наличии есть


Цитата (bookwar79, 09.09.2019):
> так Оптима же может быть не только с Рабой? Вроде и с Шуршим-Баем?

В Ишимбае линия по производству мостов демонтирована, им нет интереса её запускать меньше, чем на 500 штук в год.


Цитата (Денис Росанов, 09.09.2019):
> ну так и высокопол нельзя закупать...

5275.03 вполне себе полунизкопол.


Цитата (Володя, 10.09.2019):
> Цитата (KronAV, 09.09.2019):
> > Недособранные красноярские, их фотки мелькали в репортажах из цехов завода...
>
> Тогда их могли выкупить в состоянии как есть, а мосты поставят от местных ЗиУ.

да блин, какие на фиг мосты от ЗиУ на 5275.03? На неё задний мост фланцем в другую сторону, передний мост портальный

Официальные фото https://www.instagram.com/p/B2emfIVnTmO/...551uejci90

Цитата (Генерал Фэйлор, 16.09.2019):
> Официальные фото https://www.instagram.com/p/B2emfIVnTmO/...551uejci90

Мегаадмирал )))

Цитата (одесса, 16.09.2019):
> Милая машинка таких бы нам много штук.

У нас есть своё родное производство, пусть оно нам подкинет рейстайлинговых тралликов с 34 сидухами(одиночки) и с 50(гармошки), заместо всех наших ЮМЗов)))

Цитата (Раф, 16.09.2019):
> передний мост портальный

Явно ищется за копецки с московского хлама на разборках.
Цитата (Раф, 16.09.2019):
> На неё задний мост фланцем в другую сторону

Был бы фланец как у моста от МАЗ-103 - это было бы неразрешимо. А так то какая разница? Вот если к кузову не прилагается подрамник - это будет проблемой.

Цитата (Володя, 16.09.2019):
> Был бы фланец как у моста от МАЗ-103 - это было бы неразрешимо. А так то какая разница?

Главная пара работает в другую сторону. Хотя теоретически у троллейбуса режим работы главной пары разгон/торможение примерно поровну


Цитата (Володя, 16.09.2019):
>
> Явно ищется за копецки с московского хлама на разборках.

В теории да, на практике ни разу не слышал, чтобы этим кто-то занимался. Хотя вообще разговор беспредметный, на Тролзе сейчас есть в наличии 7 комплектов мостов для этих машин

Цитата (DimonS, 16.09.2019):
> Тролза + ПК ТС совместно родили некую машину.
> https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_40021

То есть «некий манагер» http://transphoto.ru/photo/1256505/#2525311 оказался прав? А если «совместное рождение», значит «новый хозяин» пытается минимизировать расходы и троллейбусное производство объединится в одном месте...


Цитата (KronAV, 16.09.2019):
> Мегаадмирал )))

Какие-то "мотивы" проскальзывают... Может дело в окраске? Хотя, судя по правой стороне, это все тот же "Тролза" (силовой каркас), "обвешаный кружевами"...


Цитата (Генерал Фэйлор, 16.09.2019):
> Официальные фото https://www.instagram.com/p/B2emfIVnTmO/...551uejci90

Фото в «Инстаграмме» вряд ли можно считать официальным, скорее запускается «прощупывание электората» под новый троллейбусный проект… Я так понимаю, в этом же кузове появится и электробус?
Странно, а чем был плох рестайлинговый троллейбус, который успел выпустить «Тролза» «перед впадением в кому»?

Цитата (ElectricBus, 17.09.2019):
> Странно, а чем был плох рестайлинговый троллейбус, который успел выпустить «Тролза» «перед впадением в кому»?


Видимо, тем он плох, что КД Тролзы, скорее всего, отдадут новым хозяевам, и всё нужно будет выпускать с нуля


Цитата (ElectricBus, 17.09.2019):
> > Официальные фото https://www.instagram.com/p/B2emfIVnTmO/...551uejci90
>

Передний торец смотрится, как типичная московская бронеморда 2000-х годов))) Не гуд, последние модификации Мегаполисов были в разы красивее по дизайну

Цитата (Egor.Protiv, 17.09.2019):
> Передний торец смотрится, как типичная московская бронеморда 2000-х годов))) Не гуд

Похоже "лобастость" новомодного дизайна-в "тренде"! Например, в нем же "новый" МАЗ-303, чешская Ekova, французкий Heuliez, немецкий eCitaro, китайский Volvo, и т. д