Хале, Tatra B4D № 101; Хале — Юбилей: 125 лет электрических трамваев в Галле (17.04.2016) — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Хале, Tatra B4D № 101; Хале — Юбилей: 125 лет электрических трамваев в Галле (17.04.2016)

Коментари · 4

07.09.2019 14:27 MSK
Връзка

Vladlen99 ·

Одеса

Снимка: 43 · Общ редактор / Превод на сайта (UK)

А для чего решётка МГ на прицепном вагоне?
Пустота в районе ускорителя крайне непривычно смотрится.

+0 / –0

07.09.2019 14:58 MSK
Връзка

Jan de Vu ·

Лвов

Снимка: 528

Косяк реставраторов.

08.09.2019 00:42 MSK
Връзка

M. N. ·

Котбус

Снимка: 23889

Beim Tatrabeiwagen 101 handelt es sich um den ältesten Tatrabeiwagen in Deutschland. Er wurde 1967 als Triebwagen von CKD Prag für die Straßenbahnbahnbetrieb GSP in Belgrad (heute Serbien, ehemals Jugoslawien) gebaut. Nach einem Unfallschaden soll er nach Prag zurückgekommen sein. 1969 wurde er als B4D nach Halle (Saale) geliefert.

Tatrabeiwagen 101 is the oldest Tatra trailer in Germany. It was built in 1967 as a railcar of CKD Prague for the tram GSP in Belgrade (now Serbia, formerly Yugoslavia). After an accident, he should have returned to Prague. In 1969 he was delivered as B4D to Halle (Saale).

12.02.2022 23:12 MSK
Връзка

Uwe-FF

Снимка: 140

Прицепы B4D первых партий до 1971г. выпуска имели мотор-генератор для зарядки батареи и питания сети собственных нужд. Позднее отказались от этого и перешли на питание от моторного вагона через автосцепку. Решётки охлаждения больше не было.

+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Хале, Tatra B4D № 101

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 4

Ваш коментар