Ничего себе, далеко продвинулись

А видео по работам есть? Что-то на Ютубе раньше было. А сейчас как с этим обстоят дела?

Каковы планы на этот троллейбус в контексте того, что аналогичная машина в коллекции города уже есть?

Коллекция будет более полной и репрезентативной.
ЯТБ-1 сделан по довоенному заводскому варианту, ЯТБ-2 делается по варианту послевоенного КР, причем достаточно позднему.

Цитата (одесса, 18.08.2019):
> А видео по работам есть? Что-то на Ютубе раньше было. А сейчас как с этим обстоят дела?

Видео снимается, будет выложено перед презентацией отреставрированного троллейбуса.

Цитата (Yury LRTA, 18.08.2019):
> Каковы планы на этот троллейбус в контексте того, что аналогичная машина в коллекции города уже есть?

Будет стоять в экспозиции.

Цитата (Tolya, 18.08.2019):
> ЯТБ-2 делается по варианту послевоенного КР, причем достаточно позднему.

В довоенном он был из дерева?

В довоенных и послевоенных каркас деревянный. Отличия заключались во внешнем виде и используемых агрегатах.

Цитата (Максим Ляденко, 18.08.2019):
> Отличия заключались во внешнем виде и используемых агрегатах.

а что тут будет? насколько оригинально по агрегатам?

можете тормозную систему описать?

Схема - МТБшная, как и делали при КР (только цепь управления 24 В, а не 550 В)

МОЛОДЦЫ!!!! Спасибо!!! Доброго восстановления!

Цитата (Лев Мощевитин, 18.08.2019):
> Ничего себе, далеко продвинулись

Это же не Мосгортранс какой-нибудь..

Цитата (bookwar79, 18.08.2019):
> а что тут будет?

дверка вон у водилы.

А вообще, низкий поклон музейщикам, волонтёрам, энтузиастам.

Надеюсь по старым чертежам(которые когда нибудь найдут) и сделают новодел ЯТБ 3. Да новодел, но чисто историческую ценность, что б хотя бы увидеть в живую двуэтажный троллейбус тех лет в музее или на какой нибудь выставке

Я уверен, что в Британии чертежи сохранились

Цитата (BaronRojo, 19.08.2019):
> в Британии чертежи сохранились

Там все-таки ЕЕС. Они не идентичны.

Шикарная работа! Чисто техническое любопытство - тормоза как сделаны?

Но почти идентичны, так как ЯТБ-3 ведь из него и сделали.

Цитата (BaronRojo, 19.08.2019):
> ЯТБ-3 ведь из него и сделали.

настолько же "из него", как ЗИС-151 из Студебеккера ЮС6

Цитата (bookwar79, 18.08.2019):
> можете тормозную систему описать?

Что вас именно интересует ?
Ускорителя в ней уже нет.

http://transphoto.ru/vehicle/166652/#n170608
http://transphoto.ru/vehicle/108166/

Да, не из него, но если их сравнивать, то кузова совпадают даже в мелких деталях. Не говорю, что они полностью идентичны технически, на как минимум по кузову.

видимо неплохо сарай гидроизолировали что оригинальные детали сохранились в таком количестве и скорее всего редко в нём жили, не формируя конденсат... если бы влага попадала на них, лет за 10 бы превратились в труху,.. с нетерпением жду завершения реставрации, удачи!

Цитата (Хрум, 19.08.2019):
> Что вас именно интересует ?

Чей мост, ступицы\барабаны\колодки, какой привод тормозов итд. Насколько это соответствует "заводской комплектации"

Цитата (BaronRojo, 19.08.2019):
> Да, не из него, но если их сравнивать, то кузова совпадают даже в мелких деталях. Не говорю, что они полностью идентичны технически, на как минимум по кузову.

Да они, насколько я помню, даже по кузову не идентичны. Разная высота потолков по этажам. В основном копировали компоновочную схему и дизайн.

Цитата (Егор Долингер, 19.08.2019):
> Надеюсь по старым чертежам(которые когда нибудь найдут) и сделают новодел ЯТБ 3. Да новодел, но чисто историческую ценность, что б хотя бы увидеть в живую двуэтажный троллейбус тех лет в музее или на какой нибудь выставке

В Москве к троллейбусам плохое сейчас отношение, даже сохранившиеся куски ТС1 уничтожили, а в Петербурге двухэтажных никогда не было.

Цитата (Чока, 19.08.2019):
> Да они, насколько я помню, даже по кузову не идентичны. Разная высота потолков по этажам. В основном копировали компоновочную схему и дизайн.

В одной статье я читал, что британский троллейбус обмерили и скопировали. В другой это прямо не сказано, но тоже он выходил копией как по кузову, так и по расположению агрегатов.

Даже если меняли размеры кузова, то очень незначительно.

Цитата (BaronRojo, 19.08.2019):
> В одной статье я читал, что британский троллейбус обмерили и скопировали. В другой это прямо не сказано, но тоже он выходил копией как по кузову, так и по расположению агрегатов.

http://www.gruzovikpress.ru/article/2588...ol-moskvy/
Вот хорошая статья, тут написано, что копировали, а что не получилось. Что изменили. По этой статье высота потолков у ЕЕС 1807/1747, а по Википедии у ЯТБ-3 1795/1770. Википедия, конечно, может врать, но полагаю, что всё-таки копия была не точна. Это скорее троллейбус по мотивам, чем точный клон, тем более, что старались использовать свою агрегатную базу.

Ну 1,2 см разницы в первом случае и даже 2,3 во втором это никак не кардинальные изменения. Мне кажется, что во многом связано с переводом на метрическую систему

Цитата (bookwar79, 19.08.2019):
> Цитата (Хрум, 19.08.2019):
> > Что вас именно интересует ?
>
> Чей мост, ступицы\барабаны\колодки, какой привод тормозов итд. Насколько это соответствует "заводской комплектации"

Мосты родные, которые был под этой машиной. Ступицы перебраны с использованием донорских от МТБ, некоторые запчасти нового изготовления. Колодки тормозные подходят от КрАЗа. Привод тормозов по заводу (педаль - тяга - торм. кран - воздух - торм. камеры).
Из чужеродного на этой машине только БПН и компрессор.

Он?

https://sun9-65.userapi.com/c858424/v858...Nak.jpg

Вот он: https://transphoto.ru/vehicle/390841/

Цитата (Максим Ляденко, 05.10.2019):
> Вот он: https://transphoto.ru/vehicle/390841/

Кузов на восстановлении что-ли, а рама уже готовая стоит?

Рама как экспонат.

Цитата (TatraVod, 18.08.2019):
> Это же не Мосгортранс какой-нибудь..
_Реально исторические_ троллейбусы и в Москве в хорошем состоянии. В плохом только всякие современные однояйцевые Зиу-подобные и Икарус.

Цитата (Дима Иванов, 05.10.2019):
> Он?
>
> https://sun9-65.userapi.com/c858424/v858...Nak.jpg

трансклюкировался в раму.

Год прошёл с момента этого фото. Каково состояние машины сейчас?

Хорошее.

Цитата (Домиан, 13.08.2020):
> Год прошёл с момента этого фото. Каково состояние машины сейчас?

состояние - лучше чем было до 2017 года

Сейчас выглядит так: https://sun9-49.userapi.com/impg/V9NArMl...71d8b8f

А чего маршрутник как на ЯТБ-4А? На старых фотографиях там гладкие были окошки как на ЯТБ-1. Или есть какая-то тонкость?

Quote (одесса, 25.11.2020):
> А чего маршрутник как на ЯТБ-4А? На старых фотографиях там гладкие были окошки как на ЯТБ-1. Или есть какая-то тонкость?

Quote (Tolya, 18.08.2019):
> ЯТБ-1 сделан по довоенному заводскому варианту, ЯТБ-2 делается по варианту послевоенного КР, причем достаточно позднему.

Эх, единственная машина в мире и делается "не по заводу". =(

Цитата (одесса, 26.11.2020):
> Эх, единственная машина в мире и делается "не по заводу". =(

Так в музее ГЭТ задача показать не как заводы троллейбусы выпускали, а какие троллейбусы в городе работали. Тем более, что заводской вариант в виде ЯТБ-1 тоже есть.

Цитата (Чока, 26.11.2020):
> Так в музее ГЭТ задача показать не как заводы троллейбусы выпускали, а какие троллейбусы в городе работали.

Если б кузова было 2 то да, 1 машина "с завода", а 2 - уже
Цитата (Чока, 26.11.2020):
> какие троллейбусы в городе работали

В принципе простому человеку по барабану, было там с завода так или не было. Схожесть есть "как той книжке" и то хорошо. Тем более, живых очевидцев по пальцам можно уже сосчитать. Да и те уже не помнят, как там было. Или не было.

Цитата (одесса, 27.11.2020):
> Если б кузова было 2 то да, 1 машина "с завода", а 2 - уже

Это и есть второй кузов ЯТБ в музее.

Делают похожим на https://transphoto.org/vehicle/196724/#n209144 ?

На 2021 год как выглядит?

Лучше) Фоток пока не запостить

Как дела с машиной?

Реставрируется.

Цитата (Чока, 26.11.2020):
> Тем более, что заводской вариант в виде ЯТБ-1 тоже есть.

Он не совсем заводской, у заводского ЯТБ-1 не было перегородки кабины водителя, присутствовала дверь в задней части кузова.

Цитата (Arctic Fox, 27.05.2021):
> присутствовала дверь в задней части кузова.

Вы про какую дверь? https://transphoto.org/photo/1478327/?vid=7337

Цитата (vittoplus, 27.05.2021):
> Вы про какую дверь?

Про ту, которой нет на 44. У ЯТБ-1 была распашная дверь в задней части кузова. На всех фотографиях ЯТБ-1 сзади её хорошо видно. На 44 её нет, зато появилась перегородка кабины. Из этого следует, что 44 никак не может считаться именно "заводской" версией ЯТБ-1.

Цитата (vittoplus, 27.05.2021):
> Вы про какую дверь?

Речь о двери в транце (задней стенке), насколько я понимаю. Это была не штатная пассажирская дверь, а, скорее, задел для переделки в санитарную машину в случае необходимости, аналогично трамваям КТП-1.

Цитата (Славик, 30.05.2021):
> транце (задней стенке)

Для транца корма этого троллейбуса недостаточно плоская и вертикальная.