Volgograda, Trolza-5275.03 “Optima” № 1284

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Volgograda,

Trolza-5275.03 “Optima”

№ 1284

— Maršruts 10А

Проспект Ленина

Autors: Makc Datums: 8 augusta 2019 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 17.08.2019 21:10 MSK
Skatījumus — 724

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +11

Данила Тодорович	+1
Tsyganenko82	+1
Александров Николай	+1
Гений 4	+1
Александр Vl	+1
verbounty	+1
LEKTOR	+1
Aleks	+1
nss991	+1
Игорь Букатин	+1
Kreycer	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus park
No...:	06.2017
Modelis:	Trolza-5275.03 “Optima”
Ražots:	07.2013
Rūpnīcas №:	116
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	05.2017 ex BTP; 11.2015 ex TD 1
Проходил ремонт на заводе ВЭТА в мае 2021 года. ДТП на ул. Рабоче-Крестьянская 08.01.2019.

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Date and Time:	08.08.2019 15:23
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 5

17.08.2019 21:55 MSK
Saite

Игорь Букатин ·

Sanktpēterburga

Foto: 3664

Интересно у вас ишимбайские бортовые редуктора на рабовские поменяли, колея задних колёс увеличилась. У нас оставили, как было с ишимбайскими, колёса в кузов утоплены.

+1 / –0

18.08.2019 09:19 MSK
Saite

Trol134

Nav fotoattēlus

Цитата (Игорь Букатин, 17.08.2019):
> ишимбайские бортовые редуктора на рабовские поменяли

Их никто не менял. Изначально часть пришла с рабовскими, часть с ишимбайскими

+0 / –0

18.08.2019 12:09 MSK
Saite

Игорь Букатин ·

Sanktpēterburga

Foto: 3664

Цитата (Trol134, 18.08.2019):
> Их никто не менял.

Именно поэтому на первых фото этой машины бортовые редукторы ишимбайские, а на этом и ещё нескольких фото - рабовские.

+0 / –0

18.08.2019 21:27 MSK
Saite

Trol134

Nav fotoattēlus

Цитата (Игорь Букатин, 18.08.2019):
> Именно поэтому на первых фото этой машины бортовые редукторы ишимбайские, а на этом и ещё нескольких фото - рабовские.

Ну так в случае выхода из строя центрального редуктора мосты разумеется меняли. Но не обязательно один на другой, иногда ставили те же, что и были. По крайней мере пока была гарантия, привозили рабовские мосты.

+1 / –0

12.09.2019 15:04 MSK
Saite

Данила Тодорович ·

Volgograda

Foto: 80

Второй раз страдает
https://vk.com/wall-167684769_3392

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.