Volgograd, Trolza-5275.03 “Optima” № 1284

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Volgograd,

Trolza-5275.03 “Optima”

№ 1284

— Marsruut 10А

Проспект Ленина

Autor: Makc Kuupäev: 8 august 2019 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 17.08.2019 21:10 MSK
Vaatamisi — 724

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +11

Данила Тодорович	+1
Tsyganenko82	+1
Александров Николай	+1
Гений 4	+1
Александр Vl	+1
verbounty	+1
LEKTOR	+1
Aleks	+1
nss991	+1
Игорь Букатин	+1
Kreycer	+1

Selle foto püsiv link

Depoo:	Trolleybus park
Alates:	06.2017
Mudel:	Trolza-5275.03 “Optima”
Ehitatud:	07.2013
Tehase number:	116
Praegune olukord:	Töökorras
Määramine:	Liinisõiduk
Märkus:	05.2017 ex BTP; 11.2015 ex TD 1
Проходил ремонт на заводе ВЭТА в мае 2021 года. ДТП на ул. Рабоче-Крестьянская 08.01.2019.

Pildifaili teave

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Date and Time:	08.08.2019 15:23
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

17.08.2019 21:55 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 3664

Интересно у вас ишимбайские бортовые редуктора на рабовские поменяли, колея задних колёс увеличилась. У нас оставили, как было с ишимбайскими, колёса в кузов утоплены.

+1 / –0

18.08.2019 09:19 MSK
Link

Trol134

Fotod puuduvad

Цитата (Игорь Букатин, 17.08.2019):
> ишимбайские бортовые редуктора на рабовские поменяли

Их никто не менял. Изначально часть пришла с рабовскими, часть с ишимбайскими

+0 / –0

18.08.2019 12:09 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 3664

Цитата (Trol134, 18.08.2019):
> Их никто не менял.

Именно поэтому на первых фото этой машины бортовые редукторы ишимбайские, а на этом и ещё нескольких фото - рабовские.

+0 / –0

18.08.2019 21:27 MSK
Link

Trol134

Fotod puuduvad

Цитата (Игорь Букатин, 18.08.2019):
> Именно поэтому на первых фото этой машины бортовые редукторы ишимбайские, а на этом и ещё нескольких фото - рабовские.

Ну так в случае выхода из строя центрального редуктора мосты разумеется меняли. Но не обязательно один на другой, иногда ставили те же, что и были. По крайней мере пока была гарантия, привозили рабовские мосты.

+1 / –0

12.09.2019 15:04 MSK
Link

Данила Тодорович ·

Volgograd

Fotosid: 80

Второй раз страдает
https://vk.com/wall-167684769_3392

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.