Интересно у вас ишимбайские бортовые редуктора на рабовские поменяли, колея задних колёс увеличилась. У нас оставили, как было с ишимбайскими, колёса в кузов утоплены.
Цитата (Игорь Букатин, 18.08.2019): > Именно поэтому на первых фото этой машины бортовые редукторы ишимбайские, а на этом и ещё нескольких фото - рабовские.
Ну так в случае выхода из строя центрального редуктора мосты разумеется меняли. Но не обязательно один на другой, иногда ставили те же, что и были. По крайней мере пока была гарантия, привозили рабовские мосты.
链接