Gattschina, (unknown) Nr. б/н; Gattschina — Schwebebahn — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Gattschina,

(unknown)

Nr. б/н

Schwebebahn

Источник фото

Hochgeladen von R. S. ·

Warschau Datum: Juni 1900

Statistik

Veröffentlicht: 17.08.2019 14:03 MSK
Aufrufe — 1464

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +19

ArturMinsk	+1
more20000	+1
Apraksin	+1
Изускин Александр	+1
Alexey Becker	+1
Пикет	+1
Иван Волков	+1
Silbervogel	+1
ZhekaGT	+1
Nikita Tsapko	+1
Капитошка	+1
Nefriz	+1
Vasya	+1
alex26	+1
Бараш Алексей	+1
Олег Бодня	+1
Hikitka	+1
kosteg	+1
Ymtram	+1

Link auf dieses Foto

Gattschina, (unknown) Nr. б/н

Betrieb/Depot:	Schwebebahn
von...:	06.1900
Typ:	(unknown)
Baujahr:	1900
Status:	Ausgemustert
Nutzung:	Linienwagen
Представлял собой переделанный трамвайный вагон. Тележка была сконструирована так, что охватывала балку с 3-х сторон. На верхней ее площадке закрепили электромотор (мощность 6 квт, ток питания — постоянный, напряжением 100 в), а также ходовые и бегунковые колеса. На боковых поверхностях тележки горизонтально одно над другим были также установлены по два направляющих колеса. Благодаря такой конструкции тележка надежно удерживалась на балке. Скорость тележки не превышала 15 км/час (это было достигнуто путем выбора малого диаметра ходового колеса -12 см), вес вагона составлял 100 пудов (1638 кг), с грузом (балласт) — 200 пудов, высота от земли до днища вагона — 75 см. Вмещал 20 человек. Питание электромоторов осуществлялось от контактного провода, уложенного на изоляторах на путевой балке; обратным проводом служила сама балка. На испытаниях вагон двигался плавно, без рывков и толчков. http://history-gatchina.ru/article/electro.htm

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..