TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Gatchina, (unknown) Nr б/н; Gatchina — Schwebebahn
  Gatchina (unknown) Nr б/н 
Schwebebahn
Источник фото

Przysłał R. S. · Warszawa           Data: Czerwiec 1900 r.

Statystyka

Opublikowano 17.08.2019 14:03 MSK
Odsłon — 1173

Dokładna informacja

Gatchina, (unknown) Nr б/н

Zajezdnia:Schwebebahn
Od...:06.1900
Model:(unknown)
Wyprodukowany:1900
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Представлял собой переделанный трамвайный вагон. Тележка была сконструирована так, что охватывала балку с 3-х сторон. На верхней ее площадке закрепили электромотор (мощность 6 квт, ток питания — постоянный, напряжением 100 в), а также ходовые и бегунковые колеса. На боковых поверхностях тележки горизонтально одно над другим были также установлены по два направляющих колеса. Благодаря такой конструкции тележка надежно удерживалась на балке. Скорость тележки не превышала 15 км/час (это было достигнуто путем выбора малого диаметра ходового колеса -12 см), вес вагона составлял 100 пудов (1638 кг), с грузом (балласт) — 200 пудов, высота от земли до днища вагона — 75 см. Вмещал 20 человек. Питание электромоторов осуществлялось от контактного провода, уложенного на изоляторах на путевой балке; обратным проводом служила сама балка. На испытаниях вагон двигался плавно, без рывков и толчков.

http://history-gatchina.ru/article/electro.htm

Komentarze · 1

23.08.2019 19:59 MSK
Link
Rockkilled · Moskwa
Zdjęć: 6
Удивительный транспорт, диву даюсь))
–1
+0 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.