Ну что ж, начнем считать время - насколько их быстро сломают/выломают или вовсе отключат!

Как-то вот в Киеве на 81-7021/7022 их никто не выломал, хотя они и нее работают. То же самое с Песами, где кнопки работают периодически.

В МАНах ещё до сих пір не отключили. В этих тоже не отключат.

Жаль, что в Одессе до такого никак не додумаются

У вас же в Одессе стандарт - открывается передняя дверь, все выходят, затем открываются остальные и люди заходят. Зачем вам в таком случае кнопки?

Во-первых от такого необходимо уходить. Во-вторых когда входят не всегда надо открывать все двери. Плюс когда они стоят на конечных теряется тепло зимой и дуют ветры. Плюс диспетчер иногда посреди маршрута, как я понимаю. И тогда тоже стоит с открытыми дверьми.

Цитата (Миша из Киева, 15.08.2019):
> У вас же в Одессе стандарт - открывается передняя дверь, все выходят, затем открываются остальные и люди заходят.

На некоторых остановках открывают все двери у нас уже
Цитата (BaronRojo, 15.08.2019):
> Плюс диспетчер иногда посреди маршрута, как я понимаю.

Почти у всех троллейбусных маршрутов в Одессе есть диспетчерские на конечных, кроме 14-ки, с трамваями сложнее

Цитата (Egor.Protiv, 15.08.2019):
> Почти у всех троллейбусных маршрутов в Одессе есть диспетчерские на конечных, кроме 14-ки, с трамваями сложнее


2 останавливается на Льва Толстого, насколько помню. Плюс на конечных тоже не слишком приятно)

Цитата (BaronRojo, 15.08.2019):
> 2 останавливается на Льва Толстого, насколько помню.

Там водители обычно за кофе гоняют, а не отмечаться, насколько я пару раз видел)

Эти кнопки хорошо работают только если ПС с кнопками составляет 100% хотябы на этом маршруте.

Цитата (Миша из Киева, 15.08.2019):
> У вас же в Одессе стандарт - открывается передняя дверь, все выходят, затем открываются остальные и люди заходят.

Аналогично и в Таганроге. У них в трамваях открывается первая и вторая дверь иногда и третья, а вот самую заднюю дверь вообще не открывают. А транспортный этикет для трамваев такой: вход только на переднюю дверь, исключения молодые мамы с коляской и люди на инвалидной коляске, оплата при входе водителю, а выход на вторую и третью дверь, если трамвай четырёх дверный, если трёх дверный, то выход на среднюю дверь. Для троллейбусов вход на среднюю дверь, а выход на переднюю дверь, оплата проезда водителю при выходе на переднюю дверь.

Цитата (Сантьяго, 16.08.2019):
> Цитата (Миша из Киева, 15.08.2019):
> > У вас же в Одессе стандарт - открывается передняя дверь, все выходят, затем открываются остальные и люди заходят.
>
> Аналогично и в Таганроге. У них в трамваях открывается первая и вторая дверь иногда и третья, а вот самую заднюю дверь вообще не открывают. А транспортный этикет для трамваев такой: вход только на переднюю дверь, исключения молодые мамы с коляской и люди на инвалидной коляске, оплата при входе водителю, а выход на вторую и третью дверь, если трамвай четырёх дверный, если трёх дверный, то выход на среднюю дверь. Для троллейбусов вход на среднюю дверь, а выход на переднюю дверь, оплата проезда водителю при выходе на переднюю дверь.

В будь-якому випадку все це повна дичина. Адекватно, це коли ти заходиш на будь-які двері, валідуєш картку і виходиш на будь-які двері.

А фото снаружи имеется?

Цитата (Егор Долингер, 16.08.2019):
> А фото снаружи имеется?

Фото снаружи есть, но по не которым причинам не публикую.

Тим, хто прописував ТЗ, необхідно поставити пам'ятника. Правильні перегородки, кнопки для відкриття дверей... Я в захваті! Хоча, мій захват був би в рази більшим, якби це був Богдан чи Електрон...