TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Tatra T6A5 Nr. 317
  Kiev, Tatra T6A5 Nr. 317  —  Traseu 33
К/ст "ДВРЗ"
Прекрасная Татрочка в прекрасной местности...

Autor: Levis · Kiev           Dată: 5 august 2019 an, Luni

Statistici

Publicat 05.08.2019 22:12 MSK
Vizualizări — 1251

Informație detaliată

Kiev, Tatra T6A5 Nr. 317

Depoul:Darnytske tramway depot
Livrat:01.11.2018
Model:Tatra T6A5
Anul construcției:1995
Numărul de serie:179948
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:05.08.2019
Observație:01.11.2018 ex KPET, 8643; 21.02.2018 ex Prague, 8643; 09.09.2017 ex Žižkov; 03.2017 ex Motol; 12.2013 ex Strašnice; 12.2008 ex Motol
До 26.03.2023 — СМЕ 317+309
СР 10.2024

Comentarii · 12

06.08.2019 08:57 MSK
Link
Alex5658 · Kiev
Fotografii: 6
Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.
+4
+4 / –0
06.08.2019 09:19 MSK
Link
Blek · Kiev
Fotografii: 2
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.

Толку то? Все равно одинарный ездит....
0
+1 / –1
06.08.2019 13:48 MSK
Link
Alex5658 · Kiev
Fotografii: 6
Цитата (Blek, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.
>
> Толку то? Все равно одинарный ездит....

Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309. Была бы сцепка можно было попробовать сцепить 317 хвостом если не получилось бы головой. Зная ДД сцепку врядли будут переставлять.
+2
+2 / –0
06.08.2019 13:50 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309

Учитывая что в СМЕ 315+316 были проблемы, есть шанс что такие же проблемы будут и в других СМЕ, поэтому не уверен...
0
+0 / –0
06.08.2019 15:05 MSK
Link
Blek · Kiev
Fotografii: 2
Ну там банально надо все вагоны перепробовать как в СМЕ себя ведут. По одному 315-316 судить сложно, надо разные сборки затестить.
+4
+4 / –0
06.08.2019 20:36 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309

Хто й кому "должны"?
–2
+3 / –5
07.08.2019 09:06 MSK
Link
Alex5658 · Kiev
Fotografii: 6
Цитата (ObolonsSKY, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309
>
> Хто й кому "должны"?

Эти СМЕ обкатывались после "ремонта" и более нормальной была из них 315+316, причем их сцепляли и нарборот 316+315.
0
+0 / –0
08.08.2019 10:27 MSK
Link
Alex5658 · Kiev
Fotografii: 6
Цитата (ObolonsSKY, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309
>
> Хто й кому "должны"?

Під іншим фото 317 треба спитати хто й кому "должны"?.
0
+0 / –0
08.08.2019 10:52 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Alex5658, 08.08.2019):
>
> Під іншим фото 317 треба спитати хто й кому "должны"?.

317+309 уже сцепили
0
+0 / –0
09.08.2019 20:10 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Як зчепили так і розчепити можуть.

Ніхто з "системофілів" (або СБОлюбів) чомусь не хоче зрозуміти, що, по-перше, системи потрібні геть не кожному маршруті ДД (не на Т22, це точно), та, по-друге, випускатимуться вони лише на "пік".

Отож більшість часу в робочі дні та завжди у вихідні ці нові вагони відпочиватимуть в депо, а пасажири й далі кататимуться у таких ось красенях http://transphoto.ru/photo/12/36/74/1236742.jpg http://transphoto.ru/photo/12/24/39/1224396.jpg http://transphoto.ru/photo/12/09/25/1209259.jpg http://transphoto.ru/photo/11/09/79/1109790.jpg

То може краще навпаки?
–5
+0 / –5
10.08.2019 08:55 MSK
Link
Alex5658 · Kiev
Fotografii: 6
Цитата (ObolonsSKY, 09.08.2019):
> Як зчепили так і розчепити можуть.
>
> Ніхто з "системофілів" (або СБОлюбів) чомусь не хоче зрозуміти, що, по-перше, системи потрібні геть не кожному маршруті ДД (не на Т22, це точно), та, по-друге, випускатимуться вони лише на "пік".
>
> Отож більшість часу в робочі дні та завжди у вихідні ці нові вагони відпочиватимуть в депо, а пасажири й далі кататимуться у таких ось красенях http://transphoto.ru/photo/12/36/74/1236742.jpg http://transphoto.ru/photo/12/24/39/1224396.jpg http://transphoto.ru/photo/12/09/25/1209259.jpg http://transphoto.ru/photo/11/09/79/1109790.jpg
>
> То може краще навпаки?

Чим погано що 5684 працює? Він хоч після ПСР з 1+1 рядом сидінь, але опалення в ньому працює взимку, навіть про вагон добрі відгуки від водіїв, це ще винослива Т3шка яка пропрацювала весь час у Києві. Тому якщо ввели в експлуатацію Т6А5 це не означає що потрібно списати 101,5988, 5684 та їм подібні. Якщо ДД буде методом кувалди зчеплювати не тільки "Шарфенберги", а й "Сешерони" то доля Т6А5 буде швидко визначена...
+4
+4 / –0
10.08.2019 14:30 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Цитата (Alex5658, 10.08.2019):
> Тому якщо ввели в експлуатацію Т6А5 це не означає що потрібно списати 101,5988, 5684 та їм подібні

Знов за рибу гроші...

Про яке списання йдеться? (хоча 5988 явний кандидат на це після приходу "шевченківських" "кобр" або, не дай боже, остравських підмін)

Мова йде про раціональне використання РС, а саме систем.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика