TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev, Tatra T6A5 č. 317
  KyjevTatra T6A5 č. 317  —  linka 33
К/ст "ДВРЗ"
Прекрасная Татрочка в прекрасной местности...

Autor: Levis · Kyjev           Datum: Pondělí 5. srpna 2019

Statistika

Zveřejněno 05.08.2019 22:12 MSK
Zhlédnutí — 1251

Podrobné informace

Kyjev, Tatra T6A5 č. 317

Vozovna:Darnytske tramway depot
Od...:01. 11. 2018
Typ:Tatra T6A5
Vyroben:1995
Výrobní číslo:179948
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:05. 08. 2019
Poznámka:01.11.2018 ex KPET, 8643; 21.02.2018 ex Prague, 8643; 09.09.2017 ex Žižkov; 03.2017 ex Motol; 12.2013 ex Strašnice; 12.2008 ex Motol
До 26.03.2023 — СМЕ 317+309
СР 10.2024

Komentáře · 12

06.08.2019 08:57 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.
+4
+4 / –0
06.08.2019 09:19 MSK
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.

Толку то? Все равно одинарный ездит....
0
+1 / –1
06.08.2019 13:48 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (Blek, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Плохо когда брали вагон что не купили Сешерона сцепку.
>
> Толку то? Все равно одинарный ездит....

Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309. Была бы сцепка можно было попробовать сцепить 317 хвостом если не получилось бы головой. Зная ДД сцепку врядли будут переставлять.
+2
+2 / –0
06.08.2019 13:50 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309

Учитывая что в СМЕ 315+316 были проблемы, есть шанс что такие же проблемы будут и в других СМЕ, поэтому не уверен...
0
+0 / –0
06.08.2019 15:05 MSK
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Ну там банально надо все вагоны перепробовать как в СМЕ себя ведут. По одному 315-316 судить сложно, надо разные сборки затестить.
+4
+4 / –0
06.08.2019 20:36 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309

Хто й кому "должны"?
–2
+3 / –5
07.08.2019 09:06 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (ObolonsSKY, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309
>
> Хто й кому "должны"?

Эти СМЕ обкатывались после "ремонта" и более нормальной была из них 315+316, причем их сцепляли и нарборот 316+315.
0
+0 / –0
08.08.2019 10:27 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (ObolonsSKY, 06.08.2019):
> Цитата (Alex5658, 06.08.2019):
> > Должны сцепить 315+316, 060+027 и 317+309
>
> Хто й кому "должны"?

Під іншим фото 317 треба спитати хто й кому "должны"?.
0
+0 / –0
08.08.2019 10:52 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Alex5658, 08.08.2019):
>
> Під іншим фото 317 треба спитати хто й кому "должны"?.

317+309 уже сцепили
0
+0 / –0
09.08.2019 20:10 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Як зчепили так і розчепити можуть.

Ніхто з "системофілів" (або СБОлюбів) чомусь не хоче зрозуміти, що, по-перше, системи потрібні геть не кожному маршруті ДД (не на Т22, це точно), та, по-друге, випускатимуться вони лише на "пік".

Отож більшість часу в робочі дні та завжди у вихідні ці нові вагони відпочиватимуть в депо, а пасажири й далі кататимуться у таких ось красенях http://transphoto.ru/photo/12/36/74/1236742.jpg http://transphoto.ru/photo/12/24/39/1224396.jpg http://transphoto.ru/photo/12/09/25/1209259.jpg http://transphoto.ru/photo/11/09/79/1109790.jpg

То може краще навпаки?
–5
+0 / –5
10.08.2019 08:55 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (ObolonsSKY, 09.08.2019):
> Як зчепили так і розчепити можуть.
>
> Ніхто з "системофілів" (або СБОлюбів) чомусь не хоче зрозуміти, що, по-перше, системи потрібні геть не кожному маршруті ДД (не на Т22, це точно), та, по-друге, випускатимуться вони лише на "пік".
>
> Отож більшість часу в робочі дні та завжди у вихідні ці нові вагони відпочиватимуть в депо, а пасажири й далі кататимуться у таких ось красенях http://transphoto.ru/photo/12/36/74/1236742.jpg http://transphoto.ru/photo/12/24/39/1224396.jpg http://transphoto.ru/photo/12/09/25/1209259.jpg http://transphoto.ru/photo/11/09/79/1109790.jpg
>
> То може краще навпаки?

Чим погано що 5684 працює? Він хоч після ПСР з 1+1 рядом сидінь, але опалення в ньому працює взимку, навіть про вагон добрі відгуки від водіїв, це ще винослива Т3шка яка пропрацювала весь час у Києві. Тому якщо ввели в експлуатацію Т6А5 це не означає що потрібно списати 101,5988, 5684 та їм подібні. Якщо ДД буде методом кувалди зчеплювати не тільки "Шарфенберги", а й "Сешерони" то доля Т6А5 буде швидко визначена...
+4
+4 / –0
10.08.2019 14:30 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Цитата (Alex5658, 10.08.2019):
> Тому якщо ввели в експлуатацію Т6А5 це не означає що потрібно списати 101,5988, 5684 та їм подібні

Знов за рибу гроші...

Про яке списання йдеться? (хоча 5988 явний кандидат на це після приходу "шевченківських" "кобр" або, не дай боже, остравських підмін)

Мова йде про раціональне використання РС, а саме систем.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.