А я чет думал что Москва такая продвинутая, что древних Ежей и Емов уже не осталось...

Замена на ТКЛ завершится в следующем году

Цитата (Сергей Сидер, 05.08.2019):
> я чет думал что Москва такая продвинутая, что древних Ежей и Емов уже не осталось...
Они только на ТКЛ остались... на самой загруженной линии... но они все модернизанты. Вот такое жуДкое сочетание ходит сейчас на ТКЛ - Москвы и Ежовые гробы... и не знаешь, что лучше... планировка салонов у обоих типов ПС скотовозная - набить побольше пассажиров в ущерб удобству...

Цитата (Ватсон, 05.08.2019):
> Ежовые гробы...

Фу, как грубо... Это ретро. На котором можно и проехать, а не зайти -посидеть- выйти( или быть выгнанным "смотрителем" с синдромом вахтёра).

Цитата (mirag, 05.08.2019):
> не зайти -посидеть- выйти( или быть выгнанным "смотрителем" с синдромом вахтёра).

Как это относится к другим типам подвижного состава?

Встреча поколений, напомнило ФЛ, где-то более 10 лет назад, можно было увидеть старый дряхлый Е, Еж, а на встречу ему идет Русич.

Цитата (Ватсон, 05.08.2019):
> но они все модернизанты.

Еж в Москве все модернизированы вроде на момент 2011-2012, оригиналов не осталось, во всех люминисцентные лампы. Причем многих я так понял списывают даже раньше срока, ведь по правилам КР им на 15 лет продлевает срок эксплуатации.

Цитата (Ватсон, 05.08.2019):
> набить побольше пассажиров в ущерб удобству


>ТКЛ в час пик
>удобство

Pick one, как говориццо:)

Цитата (Andreasmir, 05.08.2019):
>
> Еж в Москве все модернизированы вроде на момент 2011-2012, оригиналов не осталось, во всех люминисцентные лампы.
Там вся "модернизация" и была в удалении кабин в промежутках, установке люминисцентного освещения и ламп сигнализации на бортах. Ну и отделку салона по-зрэпсовски аккуратно сделали, что находиться внутри неприятно, криво, косо, когда их только с КВР выпускали, попадались вагоны со следами ботинок на стенах и потолке, до ремонта были все в аккуратном пластике под дерево.
И да, Еж3/Ем508Т, они все же отличаются от оригинальных Еж/Ем

Ну помнится, на АПЛ лет 10 назад тоже ходили одновременно самые новые на тот момент Русичи и немодернизированные Ежи

Цитата (mirag, 05.08.2019):
> Это ретро.
Это не ретро, ибо модернизант.

Хорошо светофоры словили - красный, зеленый, жёлтый. Только интересно, где зелено - жёлтый потерялся.

Сколько Ежей ежедневно в работе на линии?

Цитата (Андрей Лазарев, 05.08.2019):
> Замена на ТКЛ завершится в следующем году

Подскажите, что такое ТКЛ

Таганско-Краснопресненская линия.

Цитата (nobodylovesnoone, 05.08.2019):
> Хорошо светофоры словили - красный, зеленый, жёлтый. Только интересно, где зелено - жёлтый потерялся.

Нет здесь такого показания. 4аб на подходе к станции.

Почему кстати вообще горят светофоры, а не по сигналам АЛС-АРС едут?

Цитата (vadya, 07.08.2019):
> а не по сигналам АЛС-АРС едут?

Тут основное средство сигнализации - АБ. Соответственно, АЛС-АРС работает в режиме 1/5. Когда АЛС-АРС является основным средством сигнализации, то она работает в режиме 2/6, а светофоры при этом отсутствуют, кроме станций, где они выключены. А на станциях с путевым развитием они горят "синим" цветом.

Цитата (Михаил_123, 07.08.2019):
> Тут основное средство сигнализации - АБ.

А почему кстати АЛС-АРС лишь в качестве допа?

Если простыми словами, то - руки не дошли. Союз закончился раньше. Причём, работы уже велись - на тех же Текстильщиках есть синий в светофорах.

Успели только Калининскую линию и Серпуховско-Тимирязевскую.
Люблинскую изначально пускали с 2/6.
Сокольническую перевели где-то на рубеже веков.
Бутовскую, БКЛ, Некрасовскую изначально с 2/6.
Арбатско-Покровскую закончили недавно и заняло это примерно 10 лет.
На этом пока всё.