TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Нижній Новгород, ГС-4 (КРТТЗ) № С-34
  Нижній Новгород, ГС-4 (КРТТЗ) № С-34 
Трамвайное депо №3

Автор: Антон triangel · Нижній Новгород           Дата: 5 січня 2009 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 06.01.2009 02:34 MSK
Переглядів — 461

Детальна інформація

Нижній Новгород, ГС-4 (КРТТЗ) № С-34

Депо/Парк:Трамвайное депо №3
Модель:ГС-4 (КРТТЗ)
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Службовий
Примітка:Снегоочиститель

Коментарі · 13

06.01.2009 17:06 MSK
Посилання
Felix
Даже снегочисты в 3м депо с пантографами. Почему же КТМ-5 с бугелями?
08.01.2009 02:10 MSK
Посилання
дмитрий из нн
Глянул базу служебок: получается нет ни одного РШ? Чем рельсы теперь шлифуются и шлифуются ли вообще?
09.01.2009 21:44 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5992 · Локальний редактор
Как это нет? А это что тогда? http://stts.mosfont.ru/vehicle/70488/
0
+0 / –0
10.01.2009 19:40 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5992 · Локальний редактор
Пардон, http://stts.mosfont.ru/vehicle/70488/
0
+0 / –0
13.01.2009 11:55 MSK
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1341
РШ-2 работает по всему городу или только по линиям автозаводского депо?
0
+0 / –0
13.01.2009 17:59 MSK
Посилання
Сергей Филатов · Нижній Новгород
Фото: 2347
Цитата (дмитрий из нн, 13.01.2009):
> РШ-2 работает по всему городу или только по линиям автозаводского депо?

Каждый по своему предписанию т.е. приписки.
0
+0 / –0
14.01.2009 01:38 MSK
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1341
Получается самые важные трамвайные линии (ильинка, белинка и мосты) всё-таки нечем шлифовать?
0
+0 / –0
21.01.2009 01:33 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5992 · Локальний редактор
Да, потому там пути и меняют
0
+0 / –0
21.01.2009 11:27 MSK
Посилання
WEST · Нижній Новгород
Фото: 1341
Цитата (Антон triangel, 21.01.2009):
> Да, потому там пути и меняют

Их уже поменяли и в следующем году их уже надо будет шлифовать, особенно на перекрёстках.
0
+0 / –0
22.01.2009 21:52 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5992 · Локальний редактор
Шлифовать, увы, нечем. Да и вообще, служебные вагоны у нас не в почете. А служебные троллейбусы, вообще стоят на месте, а некоторые уже мертвы...
0
+0 / –0
26.03.2009 23:48 MSK
Посилання
Антон triangel · Нижній Новгород
Фото: 5992 · Локальний редактор
Я их, если честно, мало отличаю))
0
+0 / –0
27.03.2009 00:37 MSK
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Нет, ну уж не отличать ГС-1 от ГС-4 - это слабенько что-то ;-)
ГС-1 имеет более "старые" обводы корпуса, практически совпадающие с вагоном "Х".
0
+0 / –0
11.10.2009 16:42 MSK
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Это точно ГС-4 с цельнометаллическим кузовом производства Куйбышевского РТТЗ, выпущенный после 1981 г. (четыре ступеньки на лесенке, реостатная коробка на крыше).
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика