Karaļauči, Duewag GT6 № 442

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Karaļauči,

Duewag GT6

№ 442

Kabīne

Autors: Olegov ·

Svetlogorska Datums: 25 decembri 2008 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 06.01.2009 00:49 MSK
Skatījumus — 1316

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +32

Кривич Илья	+1
Львёнок_2302	+1
Колобок	+1
Клим Максим	+1
Ivorn Frost	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Аркадий Новожилов	+1
вадя 2017	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Бараш Алексей	+1
Anton_Abramov	+1
Владимир Мартынов	+1
Voldemar	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Rodion Petroff	+1
IvanPG	+1
Maxtor	+1
BOSS	+1
FlasH	+1
Александр techlight	+1
Николай Николаевич	+1
Евгений Гура	+1
Kesha	+1
nic	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Женяй Огонь	+1
Anton	+1
Андрей Захаров	+1
Пианист	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Atrašanās vieta:	Kaliningrad
Depo/Parks:	Tramway
No...:	1995
Modelis:	Duewag GT6
Ražots:	01.1963
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (05.2015) Nedarbojas
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	1995 ex Rhein-Neckar, 397; 1965 ex Ludwigshafen. 05.2015 to Museum

Komentāri · 6

06.01.2009 10:06 MSK
Saite

Kesha ·

Jevpatorija

Foto: 28

http://stts.mosfont.ru/photo/87211/ Небольшое сходство с кабиной вагона "ГОТА" есть...

+0 / –0

06.01.2009 10:41 MSK
Saite

Olegov ·

Svetlogorska

Foto: 151

Конечно, ведь вагоны выпускались в одно время, и, в общем то, в одной стране. 1960-е годы, Duewag - монополист по выпуску вагонов в западной Германии, Gotha - в восточной.

+0 / –0

06.01.2009 14:39 MSK
Saite

Union ·

Karaļauči

Foto: 146

А содрано, у обоих заводов, с одной довоенной конструкции какой-нибудь! :-)))

+0 / –0

21.10.2009 21:59 MSK
Saite

FlasH ·

Luganska

Foto: 345

Стоп, а дюваг с НСУ получается?

+0 / –0

21.10.2009 22:20 MSK
Saite

Денис(3d) ·

Maskava

Foto: 189

Ага.

+0 / –0

10.10.2010 10:10 MSK
Saite

Olegov ·

Svetlogorska

Foto: 151

Система управления такая же как и в вагонах Gotha, только немного усовершенствованная.
Собственно сам контроллер находится не в кабине водителя - а в салоне под первым сиденьем. С рукоядкой в кабине контроллер связан при помощи карданных валов. http://transphoto.ru/photo/284728/
При выводе рукоядки контроллера в крайнюю тормозную позицию - срабатывает электромеханический стояночный тормоз. (В вагонах Gotha дотормаживание осуществляется механическим путем)

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.