Kaliningrad, Duewag GT6 № 442

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kaliningrad,

Duewag GT6

№ 442

Кабина

Автор: Olegov ·

Svetlogorsk Date: 25 желтоқсан 2008 ж., бейсенбi

Statistics

Published 06.01.2009 00:49 MSK
Көріністер — 1316

Detailed info

Voting

Rating: +32

Кривич Илья	+1
Львёнок_2302	+1
Колобок	+1
Клим Максим	+1
Ivorn Frost	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Аркадий Новожилов	+1
вадя 2017	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Бараш Алексей	+1
Anton_Abramov	+1
Владимир Мартынов	+1
Voldemar	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Rodion Petroff	+1
IvanPG	+1
Maxtor	+1
BOSS	+1
FlasH	+1
Александр techlight	+1
Николай Николаевич	+1
Евгений Гура	+1
Kesha	+1
nic	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Женяй Огонь	+1
Anton	+1
Андрей Захаров	+1
Пианист	+1

Permanent link to this photo

Орын:	Kaliningrad
Депо / Саябақ:	Tramway
Бастап..:	1995
Үлгі:	Duewag GT6
Салынған:	01.1963
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (05.2015) Пайдаланылмайды
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	1995 ex Rhein-Neckar, 397; 1965 ex Ludwigshafen. 05.2015 to Museum

Comments · 6

06.01.2009 10:06 MSK
Link

Kesha ·

Евпатория

Фото: 28

http://stts.mosfont.ru/photo/87211/ Небольшое сходство с кабиной вагона "ГОТА" есть...

+0 / –0

06.01.2009 10:41 MSK
Link

Olegov ·

Svetlogorsk

Фото: 151

Конечно, ведь вагоны выпускались в одно время, и, в общем то, в одной стране. 1960-е годы, Duewag - монополист по выпуску вагонов в западной Германии, Gotha - в восточной.

+0 / –0

06.01.2009 14:39 MSK
Link

Union ·

Kaliningrad

Фото: 146

А содрано, у обоих заводов, с одной довоенной конструкции какой-нибудь! :-)))

+0 / –0

21.10.2009 21:59 MSK
Link

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Стоп, а дюваг с НСУ получается?

+0 / –0

21.10.2009 22:20 MSK
Link

Денис(3d) ·

Moscow

Фото: 189

Ага.

+0 / –0

10.10.2010 10:10 MSK
Link

Olegov ·

Svetlogorsk

Фото: 151

Система управления такая же как и в вагонах Gotha, только немного усовершенствованная.
Собственно сам контроллер находится не в кабине водителя - а в салоне под первым сиденьем. С рукоядкой в кабине контроллер связан при помощи карданных валов. http://transphoto.ru/photo/284728/
При выводе рукоядки контроллера в крайнюю тормозную позицию - срабатывает электромеханический стояночный тормоз. (В вагонах Gotha дотормаживание осуществляется механическим путем)

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.