Kaliningrad, Duewag GT6 Nr. 442

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Kaliningrad,

Duewag GT6

Nr. 442

Führerstand

Autor: Olegov ·

Swetlogorsk Datum: Donnerstag, 25. Dezember 2008

Statistik

Veröffentlicht: 06.01.2009 00:49 MSK
Aufrufe — 1316

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +32

Кривич Илья	+1
Львёнок_2302	+1
Колобок	+1
Клим Максим	+1
Ivorn Frost	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Аркадий Новожилов	+1
вадя 2017	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Бараш Алексей	+1
Anton_Abramov	+1
Владимир Мартынов	+1
Voldemar	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Rodion Petroff	+1
IvanPG	+1
Maxtor	+1
BOSS	+1
FlasH	+1
Александр techlight	+1
Николай Николаевич	+1
Евгений Гура	+1
Kesha	+1
nic	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Женяй Огонь	+1
Anton	+1
Андрей Захаров	+1
Пианист	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	Kaliningrad
Betrieb/Depot:	Tramway
von...:	1995
Typ:	Duewag GT6
Baujahr:	01.1963
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (05.2015) Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	1995 ex Rhein-Neckar, 397; 1965 ex Ludwigshafen. 05.2015 to Museum

Kommentare · 6

06.01.2009 10:06 MSK
Link

Kesha ·

Jewpatorija

Fotos: 28

http://stts.mosfont.ru/photo/87211/ Небольшое сходство с кабиной вагона "ГОТА" есть...

+0 / –0

06.01.2009 10:41 MSK
Link

Olegov ·

Swetlogorsk

Fotos: 151

Конечно, ведь вагоны выпускались в одно время, и, в общем то, в одной стране. 1960-е годы, Duewag - монополист по выпуску вагонов в западной Германии, Gotha - в восточной.

+0 / –0

06.01.2009 14:39 MSK
Link

Union ·

Kaliningrad

Fotos: 146

А содрано, у обоих заводов, с одной довоенной конструкции какой-нибудь! :-)))

+0 / –0

21.10.2009 21:59 MSK
Link

FlasH ·

Luhansk

Fotos: 345

Стоп, а дюваг с НСУ получается?

+0 / –0

21.10.2009 22:20 MSK
Link

Денис(3d) ·

Moskau

Fotos: 189

Ага.

+0 / –0

10.10.2010 10:10 MSK
Link

Olegov ·

Swetlogorsk

Fotos: 151

Система управления такая же как и в вагонах Gotha, только немного усовершенствованная.
Собственно сам контроллер находится не в кабине водителя - а в салоне под первым сиденьем. С рукоядкой в кабине контроллер связан при помощи карданных валов. http://transphoto.ru/photo/284728/
При выводе рукоядки контроллера в крайнюю тормозную позицию - срабатывает электромеханический стояночный тормоз. (В вагонах Gotha дотормаживание осуществляется механическим путем)

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..