Kaliningrad, Duewag GT6 č. 442

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Kaliningrad,

Duewag GT6

č. 442

Kabina

Autor: Olegov ·

Svetlogorsk Datum: Čtvrtek 25. prosince 2008

Statistika

Zveřejněno 06.01.2009 00:49 MSK
Zhlédnutí — 1316

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +32

Кривич Илья	+1
Львёнок_2302	+1
Колобок	+1
Клим Максим	+1
Ivorn Frost	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Аркадий Новожилов	+1
вадя 2017	+1
Сергей Валерьевич	+1
Petko21	+1
Бараш Алексей	+1
Anton_Abramov	+1
Владимир Мартынов	+1
Voldemar	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
Rodion Petroff	+1
IvanPG	+1
Maxtor	+1
BOSS	+1
FlasH	+1
Александр techlight	+1
Николай Николаевич	+1
Евгений Гура	+1
Kesha	+1
nic	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Женяй Огонь	+1
Anton	+1
Андрей Захаров	+1
Пианист	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	Kaliningrad
Vozovna:	Tramway
Od...:	1995
Typ:	Duewag GT6
Vyroben:	1/1963
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (5/2015) Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	1995 ex Rhein-Neckar, 397; 1965 ex Ludwigshafen. 05.2015 to Museum

Komentáře · 6

06.01.2009 10:06 MSK
Odkaz

Kesha ·

Jevpatorija

Fotografií: 28

http://stts.mosfont.ru/photo/87211/ Небольшое сходство с кабиной вагона "ГОТА" есть...

+0 / –0

06.01.2009 10:41 MSK
Odkaz

Olegov ·

Svetlogorsk

Fotografií: 151

Конечно, ведь вагоны выпускались в одно время, и, в общем то, в одной стране. 1960-е годы, Duewag - монополист по выпуску вагонов в западной Германии, Gotha - в восточной.

+0 / –0

06.01.2009 14:39 MSK
Odkaz

Union ·

Kaliningrad

Fotografií: 146

А содрано, у обоих заводов, с одной довоенной конструкции какой-нибудь! :-)))

+0 / –0

21.10.2009 21:59 MSK
Odkaz

FlasH ·

Luhansk

Fotografií: 345

Стоп, а дюваг с НСУ получается?

+0 / –0

21.10.2009 22:20 MSK
Odkaz

Денис(3d) ·

Moskva

Fotografií: 189

Ага.

+0 / –0

10.10.2010 10:10 MSK
Odkaz

Olegov ·

Svetlogorsk

Fotografií: 151

Система управления такая же как и в вагонах Gotha, только немного усовершенствованная.
Собственно сам контроллер находится не в кабине водителя - а в салоне под первым сиденьем. С рукоядкой в кабине контроллер связан при помощи карданных валов. http://transphoto.ru/photo/284728/
При выводе рукоядки контроллера в крайнюю тормозную позицию - срабатывает электромеханический стояночный тормоз. (В вагонах Gotha дотормаживание осуществляется механическим путем)

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.