В связи с увеличением пассажиропотока с 01.10.2019 этот вагон будет переведен на маршрут 6 взамен двухвагонного состава 755+754. С октября 6 маршрут в 100% составе будут обслуживать одиночные вагоны.

Мне очень интересен следующий вопрос: почему увеличение потока на 18-м выставляется стараниями многих как миф? Якобы сплотки на 18-м не нужны, и вообще ничего не везут. При том никаких фактических цифр товарищи не предоставляют. Покажите значения "было" и "стало", и давайте их обсудим. Сравним хотя бы те же 6 и 18, о которых идет речь.

Возможно, и не нужны, но чтобы это оценить нужны цифры. В конце концов, не верю, что ТТУ просто так шаманит с вагонами. Даже когда им надо откатать пробег в выходной, они догадываются, что сплотки нужно кидать на 19-й, а не размазывать их по всей сети или закладывать на другой маршрут.

А уход "крокодила" с 6-ки и без всяких перекидываний давно напрашивался. Подвижной состав должен быть унифицирован. Эта сплотка на 6, как одиночка на 13-м: никакой погоды вообще не делала. А если там какая-то аномалия с о-очень большим пассажиропотоком, и сплотка везла дофига, то логичнее два одиночных вагона пустить с чуть меньшим интервалом.