- пофарбували в Електронівську заводську ліврею
- самі придумали нову
...

Так гарніше ніж в тому що вони придумали)

У інших ЛАЗів є шанси на відновлення або нi?

100,101,102,103,106 без шансів на відновлення, там тріснули кузови

Поки що тішимося 105тим)

Цитата (Aventador, 23.07.2019):
> пофарбували в Електронівську заводську ліврею

заборной краской ПФ-115...

Дуже гарний під вигляд електрона

Цікаво чи працюватиме табло?

Його ніби нема

Точно нема

Цитата (Romann, 23.07.2019):
> 100,101,102,103,106 без шансів на відновлення, там тріснули кузови
Качество сборки)

+ до того списку 107 - теж трісла рама

Лимончик)

Цитата (Romann, 24.07.2019):
> + до того списку 107 - теж трісла рама
Ще не трісла, там більше проблем з електрикою.

Вспоминаю слова о "клееностекольной низкопольщине" - ЛАЗы с трудом "держатся" 10 лет, потом кузову приходит гаплык.

http://transphoto.ru/photo/333641/?vid=22339#661979 оригинальний комент

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 24.07.2019):
> "клееностекольной низкопольщине"

Наче на 10 років назад повернувся))

Так хтось знає, чому так пофарбували. Невже від того жаху відмовилися?

Якщо ви про ліврею, від неї не відмовилися. Нові 50 Електронів з заводу будуть в ній. А на рахунок старих тролейбусів - може їм хтось вправив розум, що плівка це дно, а адекватний перекрас треба ще навчитися робити

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 24.07.2019):
> ЛАЗы с трудом "держатся" 10 лет, потом кузову приходит гаплык.

Не так категорично: у більшості міст ЛАЗи "відкотують" понад 10 років (навіть у столиці http://transphoto.ru/photo/12/39/40/1239402.jpg).

А он Дніпро-МАЗи буває що й через пару років під паркан відправляються...

100,101,102,103,106 «відкатали» майже 13 років

Цитата (ObolonsSKY, 25.07.2019):
> А он Дніпро-МАЗи буває що й через пару років під паркан відправляються...

Где подзаборные машины ?
http://transphoto.ru/list.php?mid=4344
http://transphoto.ru/list.php?mid=5699 - 2 троллейбуса отмечены жёлтым, но это совсем не факт что они надолго под забором. Не говорите только что у Богданов или Электронов не случается поломок.

Цитата (ObolonsSKY, 25.07.2019):
> у більшості міст ЛАЗи "відкотують" понад 10 років (навіть у столиці http://transphoto.ru/photo/12/39/40/1239402.jpg).

Вот как раз среди столичных ЛАЗов есть машины, которые отправились через пару лет под забор, причём навсегда.

Цитата (АлекSандр, 25.07.2019):
> http://transphoto.ru/list.php?mid=5699 - 2 троллейбуса отмечены жёлтым, но это совсем не факт что они надолго под забором

В Черновцах пишут что машина ожидает КР.

Цитата (Santehnik, 25.07.2019):
> В Черновцах пишут что машина ожидает КР.

Какой капитальный ремонт может быть у годовалой машины?

Ну значит ей настолько плохо, что без КР - не оживить.

Цитата (Santehnik, 25.07.2019):
> Ну значит ей настолько плохо, что без КР - не оживить.

И что будет входить в этот КР? Троллейбусу 2018 г.в переварят кузов?
А даже если и предположить такой вариант (во что мне слабо верится) по одной проблемной машине судить обо всей модели во множественном числе конечно гениально.

Ну проблемная она не одна, другие машины в этом кузове, например, горели в молодом возрасте.
Понятное дело что пока они относительно новые - они ездят, но это не отменяет того что они делают нервы работникам депо :)

Цитата (АлекSандр, 25.07.2019):
> Троллейбусу 2018 г.в переварят кузов?
> А даже если и предположить такой вариант, по одной проблемной машине судить обо всей модели конечно гениально.

Всем 4 троллейбусам 2018 года усиляли кузов, приезжали с завода МАЗ, это было в том году, а в 383, если не ошибаюсь, треснуло крепление аммортизатора и там серйозные повреждения.

Цитата (Santehnik, 25.07.2019):
> В Черновцах пишут что машина ожидает КР.



Цитата (Сашко, 25.07.2019):
> Всем 4 троллейбусам 2018 года усиляли кузов, приезжали с завода МАЗ, это было в том году, а в 383, если не ошибаюсь, треснуло крепление аммортизатора и там серйозные повреждения.

Ну и качество у этих Т203... Теперь даже начинаешь понимать, почему о них так плохо отзываются...
Цитата (BLACK_predator, 25.07.2019):
> А на рахунок старих тролейбусів - може їм хтось вправив розум, що плівка це дно,

В Одессе бы кто за плёнку вправил ум...
Цитата (BLACK_predator, 25.07.2019):
> Нові 50 Електронів з заводу будуть в ній.

А жаль, оригинальный жёлтый Электроновский окрас в разы круче...
Цитата (АлекSандр, 25.07.2019):
> Вот как раз среди столичных ЛАЗов есть машины, которые отправились через пару лет под забор, причём навсегда.


Они обычно отправлялись под забор "через пару лет" либо из-за ДТП и битых стёкол, или из-за нехватки запчастей, либо из-за траблов с электроникой, в чём никак не найти вины ЛАЗа

Цитата (Egor.Protiv, 26.07.2019):
> в чём никак не найти вины ЛАЗа

Да, вины завода-изготовителя в случае с например 2914 или 4627 безусловно нет. Но сам факт что есть ставшие навсегда в раннем возрасте ЛАЗы в Киеве и следовательно частичное опровержение этих утверждений:

Цитата (ObolonsSKY, 25.07.2019)
> ЛАЗи "відкотують" понад 10 років (навіть у столиці
Цитата (ObolonsSKY, 25.07.2019):
> А он Дніпро-МАЗи буває що й через пару років під паркан відправляються...

Цитата (Egor.Protiv, 26.07.2019):
> Ну и качество у этих Т203...

Почему у наших нет никаких проблем с кузовами?

Цитата (АлекSандр, 26.07.2019):
> Почему у наших нет никаких проблем с кузовами?

Видимо, Днепру повезло и он успел получить более-менее адекватные машины. А Черновецкие машины выпущены чуть позже и возможно, в них качество уже пошло на спад. Вот и имеем
Цитата (Santehnik, 25.07.2019):
> В Черновцах


Цитата (Santehnik, 25.07.2019):
> машина ожидает КР.



Цитата (Сашко, 25.07.2019):
> Всем 4 троллейбусам 2018 года усиляли кузов, приезжали с завода МАЗ, это было в том году, а в 383, если не ошибаюсь, треснуло крепление аммортизатора и там серйозные повреждения.

Може просто пощастило.
А може білоруси "бояться" бруківки (хоча ЛАЗи по ній гоцають роками аж гай гуде).

Цитата (ObolonsSKY, 27.07.2019):
> А може білоруси "бояться" бруківки (хоча ЛАЗи по ній гоцають роками аж гай гуде).

НЯЗ, ЛАЗы тоже не очень с брусчаткой дружат, слова
Цитата (ObolonsSKY, 27.07.2019):
> по ній гоцають роками аж гай гуде).

скорее будут актуальны к Богданам и Электронам с их независимой подвеской

Цитата (Egor.Protiv, 28.07.2019):
> ЛАЗы тоже не очень с брусчаткой дружат

Так чи не так, але ті ж чернівецькі ЛАЗи вже відкатали по бруківці пару п*ятирічок та масово під паркан не пішли.

Отож, десь тут собака порився.


Цитата (Egor.Protiv, 28.07.2019):
> Богданам и Электронам с их независимой подвеской

Щодо "Електроніків" - ще подивимося, а от до "Богданів", НЯЗ, подібних претензій не пред*являлося.

Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2019):
> Так чи не так, але ті ж чернівецькі ЛАЗи вже відкатали по бруківці пару п*ятирічок та масово під паркан не пішли.

Вже декілька б хотіли списати, так жахливий стан, гнилі, але не можна. І вони їздять, де не так багато бруківки у порівнянні з Головною та Гагаріна.

Цитата (Egor.Protiv, 26.07.2019):
> А Черновецкие

Леонида? Тот что в Израиле, певец и бывший мэр Киева?

Цитата (Сашко, 28.07.2019):
> хотіли списати, так жахливий стан, гнилі, але не можна

Звісно ж не можна. А от повноцінний КР зробити треба!


Цитата (Сашко, 28.07.2019):
> І вони їздять, де не так багато бруківки у порівнянні з Головною та Гагаріна.

Що вже непогано як для некапіталених 10/12-річних машин.

Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2019):
> Так чи не так, але ті ж чернівецькі ЛАЗи вже відкатали по бруківці пару п*ятирічок та масово під паркан не пішли.
>
>

НЯЗ, их просто не дают списывать
Цитата (Сашко, 28.07.2019):
> Леонида? Тот что в Израиле, певец и бывший мэр Киева?

Нет, города Черновцов, жемчужины Буковин)
Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2019):
> Звісно ж не можна. А от повноцінний КР зробити треба!
>
>

Тем более учитывая то, что новых низкопольников не предвидится, а на кредит ЕБРР, НЯЗ, забили
Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2019):
> Що вже непогано як для некапіталених 10/12-річних машин.


Могут и ещё побегать, если за ними следить