Это фото наглядно показывает, как сильно контактная сеть визуально загрязняет пространство (нет).

А теперь цивильно отсюда (если что, это фото сделано у ТЦ "Краснодар" или стадиона "Динамо", кому как удобнее) до, например, КВВУ не доедешь, остались только 1 и 3 ПАЗики...

Цитата (Игорь Сериков, 20.07.2019):
> остались только 1 и 3 ПАЗики...

И 9 на коротких мазах с кондеем, который не всегда работает, и страшной вибрацией и грохотом салона, если это маз 2013 года)

То есть на Красной/Горького/Чапаева провода уличного освещения не мешают?

Про МАЗы я и забыл. Но что-то мне подсказывает, что он ездит... Ну почти никак не ездит. И троллейбус-то по выходным нечастым был.

Цитата (Игорь Сериков, 20.07.2019):
> что он ездит... Ну почти никак не ездит.

Ну тройкам раз в 3-5 минут не конкурент совершенно, это да.

Правда стоит сказать одну ремарку - с 1 сентября КВВУ переезжает на новое место, за остановку "улица Нахимова", возможно пассажиропоток в сторону Сити-центра упадёт. Но там правда ещё меньше более-менее цивильного транспорта плюс пробки даже по выходным.

Цитата (Игорь Сериков, 20.07.2019):
> возможно пассажиропоток в сторону Сити-центра упадёт

За счёт курсантов утром и вечером один из графиков десятки набивается в мясо.
Теперь будут набиваться маршрутки.

Цитата (Игорь Сериков, 20.07.2019):
> Но что-то мне подсказывает, что он ездит... Ну почти никак не ездит.

Автобусная 9-ка ездит хорошо, регулярнее и главное быстрее троллейбусной. Это на взгляд нефанатствующего пассажира. Что не отменяет, конечно, бредовости всей ситуации.

Цитата (Вадим_мэн, 20.07.2019):
> То есть на Красной/Горького/Чапаева провода уличного освещения не мешают?

Молчите, а то ещё останется район без света

Ну одно дело убрать линию троллейбуса, другое - линию электропередач. На второе выделят оперативно резервное освещение и сделают всё максимально быстро.

Линии электропередач, также как и всякую там оптику, радио и прочие приятные мелочи, можно проложить в коллекторах. В Москве в центре так и сделали, попутно понатыкав на небольших улицах по отдельному столбу на освещение, знаки и другую фигню. Зато небо чистое :-)))

Если отстраненно и нефанатствующе посмотреть, то на этой фотке, и особенно на этой http://transphoto.ru/photo/1233556/?gid=3123, в глаза бросается, конечно же, не контактная сеть, а кронштейны. И, возможно, именно они в большей степени и намозолили глаза.

Тут скорее идёт лоббирование частника, нежели что провода мешали. Ведь ничего не мешало сделать менее заметно крепление контактной сети, как например в том же Будапеште.

или как вариант - месть городу за Магнит

Да никакой мести, человек за свои деньги делает город под себя. Он ещё в старых интервью высказывал своё фи по советской жилой архитектуре в Краснодаре. Наверняка и по части ОТ там стандартные шаблоны, что рулят автобусы и метро, а троллейбусы давно устарели. Вон возле стадиона выпилил всё и не икает. Сделал большую парковку у парка, а на "нищебродов без машины" плевать, как они добираться будут.

А жаль, мимо стадиона на Домбайскую троллейбус был бы кстати, вообще не понимаю его действий, построить стадион и убрать уже ходящий туда троллейбус, ладно бы надо было протянуть линию с нуля, затрачиваться, но выпилить уже готовое, это просто нонсенс.