Москва, КАМАЗ-6282 № 410103

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 9

15.07.2019 19:18 MSK
Ссылка

Hikitka ·

Орск

Фото: 538

Вауу...самолёт в небе..
Очень красиво!

+2 / –0

15.07.2019 20:48 MSK
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 5

Цитата (Hikitka, 15.07.2019):
> Вауу...самолёт в небе..
> Очень красиво!
Аэропорт Внуково тут совсем недалеко - километров 12-13 по прямой.

+5 / –0

16.07.2019 14:29 MSK
Ссылка

TOXA ·

Фото: 10

Цитата (DimonS, 15.07.2019):

> Аэропорт Внуково тут совсем недалеко - километров 12-13 по прямой.

10

+1 / –0

16.07.2019 19:52 MSK
Ссылка

Володя ·

Фото: 1

Да, они тут летят очень низко. А Б-747 летят ещё и очень громко.

16.07.2019 20:33 MSK
Ссылка

Oletrol ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

> Зайти на посадку на полосу 19 (посадочный курс 194 градуса, который собственно и нарисован на схеме) с северо-запада, можно как с севера, так и с юга. На правой стороне рисунка - москва, над ней летать нельзя. Так вот, если заходить с севера, то прийдётся втиснуться в ту узкую щель между МКАД и запретной зоной. И если учесть, что все эти зоны всего лишь условность и на самом деле они существуют только на бумаге, то легко предположить, что зацепить запретку проще паренной репы. И её цепляют! Её цепляют как на взлёте, так и при заходе на посадку. Пилотов за это "любят" нещадно! (лучше нарушить пространство над москвой, чем над этим осиным гнездом) За полётами самолётов строго следят специальные локаторы, которые фиксируют отклонение от маршрута даже не сотнями, а всего лишь десятками метров! Учитывая скорости самолётов в сотни метров в секунду, легко понять, что вляпаться в запретное пространство - как два пальца об асфальт.

> Ещё давным давно, когда так не строили там дома, полёты выполнялись на нормальной высоте и по нормальному маршруту ( по коробочке) По мере обживания данного района "сиротами" маршрут стал меняться. Сначала повысили минимальную высоту полёта по круга, а затем и изменили сам маршрут.

> Теперь при заходе с севера, бедные пассажиры вцепляются в подлокотники скрюченными пальцами и холодеют от страха, когда самолёт начинает в прямом смысле слова падать. Начало захода - 900 метров, ( там где длинная стрела и цыфры 178 градусов) после выполнения маневра, самолёт должен находиться на прямой к полосе на высоте 400 метров. Итого пол километра свободного падения за несколько секунд.

http://my-msk.ru/topic/1904/?page=6

17.07.2019 01:28 MSK
Ссылка

RM7570 ·

Нытва

Фото: 9

Какая вертикальная скорость в начале посадки?

17.07.2019 09:34 MSK
Ссылка

Летал я во Внуково. Ничего криминального на посадке не ощущал. Да и над Сколково самолёты уже явно ниже километра.

17.07.2019 10:04 MSK
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Володя, 17.07.2019):
> Летал я во Внуково. Ничего криминального на посадке не ощущал.

Аналогично, вполне спокойно садятся.

20.07.2019 00:36 MSK
Ссылка

Вообще-то, стандартный заход во Внуково на полосу 24. На полосу 19 заходят редко, как правило, при изменении погодных условий.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 9

Ваш комментарий