TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jekaterinburg, 71-418 № 395; Jekaterinburg — “INNOPROM-2019“
  Jekaterinburg,  71-418 № 395 
“INNOPROM-2019“
Международный выставочный центр "Екатеринбург-Экспо"
Презентация нового вагона модели 71-418 на выставке "ИННОПРОМ-2019".

Autor: Иван Ревенков · Jekaterinburg           Kuupäev: 8 juuli 2019 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 09.07.2019 12:02 MSK
Vaatamisi — 2816

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +82
Батон+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
manil+1
Глеб_НН25+1
Hikitka+1
AlMax+1
Андрэ+1
Ivan Voiteshonok+1
Убийца КТМов-5+1
Ahtung_23+1
Палощ+1
mkm+1
Дамир Абдуллин+1
Яковлев Александр+1
Олег Бодня+1
Валентин Чернецкий+1
Артемий Тимофеев+1
Vladlen99+1
AntoNN+1
Иван Петраков+1
Stas1125+1
пассат+1
ЛВС-86К (8181)+1
PRO100МИХА+1
Дмитрий_Овсенёв+1
igbt_rccs+1
Виталя Пахотин+1
AVB+1
Aleks+1
Сэм+1
Георгий Фишер+1
Алексей Мякишев+1
Андрей Захаров+1
Андрей Сычёв+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Ymtram+1
Kosta1466+1
Nikolay Ryzhov+1
BaNDiT69+1
Сергей Сергеев+1
András Tisza+1
Лев Мощевитин+1
Fering+1
Андрей Дубовицкий+1
smol_kos+1
Александр Рябов+1
Сергей Валерьевич+1
Луис+1
Александр Шанин+1
Etix1979+1
Dима66+1
Щукин Д.+1
LEKTOR+1
Semën Kuznetsov+1
Герман Муромцев+1
Орлов Виктор+1
Аркадий Новожилов+1
Siachoquero+1
Сергей Небораков+1
FeenTech+1
Silvish+1
Dima61+1
R. S.+1
Сергей Nemtsev+1
СтаС+1
Сергей Визгалов+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Чока+1
Rezident+1
Jeka22+1
Капитан+1
Влад96+1
УКВЗ+1
Maksimus+1
VadTrans+1
Rio+1
nss991+1
Seriy+1
Ник Харлей+1
Мих@N+1
Андрей Муравьев+1

Jekaterinburg, 71-418 № 395

Süsteem:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Depoo/park:Zapadnoye tram depot
Alates:10.2019
Mudel:71-418
Valmistatud:2019
Tehase number:395
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (10.2020) Edasi antud/müüdud teise linna
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:10.2020 to 994
Испытания в Екатеринбурге с 10.2019 г. по 07.2020 г., с 10.2020 г. по 11.2020 г., с 01.2022 г. по 03.2023 г.

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 70D
Artist Name:Ivan Revenkov
Copyright Information:(c)Ivan Revenkov, 2019
Date and Time:08.07.2019 15:19
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:23 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 35

09.07.2019 12:13 MSK
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Ну вот, наконец и УВЗ соорудили нормальный (компоновочно, во всяком случае) трёхсекционник. В Москву приедет?
+6
+7 / –1
09.07.2019 12:24 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (Мих@N, 09.07.2019):
> В Москву приедет?

На рендере он в Москве был). Но по факту вряд ли. Обкатка будет в Екатеринбурге. Потом вероятнее всего Казань и Санкт-Петербург.
+3
+3 / –0
09.07.2019 12:36 MSK
Link
Fotod puuduvad
Скорее в СПб. В последнее десятилетие вся опытная и единичная техника идёт в СПб.
+1
+1 / –0
09.07.2019 12:42 MSK
Link
Igor 259 · Novotšerkassk
Fotosid: 34
И всё-таки, вот у 415, как и, собственно, у 418 приличный вынос тележки в кривых http://transphoto.ru/photo/1221204/?vid=474412 .
Каким образом открывать двери в таких кривых? Или это не предусмотрено?
+2
+2 / –0
09.07.2019 12:45 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (Igor 259, 09.07.2019):
> Каким образом открывать двери в таких кривых?

Чисто с позиции инженера – нет. Но есть и другая сторона – не много остановок в кривых я знаю.
+1
+2 / –1
09.07.2019 12:58 MSK
Link
Igor 259 · Novotšerkassk
Fotosid: 34
Цитата (GORSKY, 09.07.2019):
> Чисто с позиции инженера – нет. Но есть и другая сторона – не много остановок в кривых я знаю.

Вагон выдаст ошибку на экран: "открытие дверей невозможно осуществить в кривой"?
Условная эвакуация пассажиров возможна через третью и четвертую створку в таком случае?
+2
+2 / –0
09.07.2019 13:05 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
О, такие вопросы! Я понятия не имею). Но возможно, учитывая, что в 412 подобная система применяется – он не поедет, пока не закроются двери. В обратную сторону, наверное, сделать можно. Я говорю, что остановок таких практически нет. Да и потом, не секрет, что новые трамваи не пускают в некоторых городах в отдельные локации. Так что все решаемо.
–1
+2 / –3
09.07.2019 13:11 MSK
Link
Влад96 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 682
Цитата (Мих@N, 09.07.2019):
> Ну вот, наконец и УВЗ соорудили нормальный (компоновочно, во всяком случае) трёхсекционник. В Москву приедет?

Скорее всего, да, сейчас все крупные заводы заинтересованы в будущем московском контракте на 250 трамваев, который, насколько мне известно, будет состоять из трёхсекционников аля "Витязь" и двухсекционников аля "Богатырь".
+1
+1 / –0
09.07.2019 13:56 MSK
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Я думаю, итак вполне понятно, чьи будут те 250 вагонов в Москве. Что даже хорошо, потому как унификация парка, особенно с учётом возможности распределения типов вагонов по маршрутам (как стоило бы сделать), а не по депо, чисто с технической точки зрения дело хорошее.
А про Москву, я скорее имел в виду какие-нибудь выставки. Ну хотя взять покатать чисто ради интереса тоже могут, кто знает.
+4
+4 / –0
09.07.2019 14:06 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Уралтрансмаш/УВЗ никогда не показывали трамваи за пределами Свердловской области. А если Москва не собирается покупать 71-418, то и обкатка маловероятна.
–7
+0 / –7
09.07.2019 14:13 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (GORSKY, 09.07.2019):
> Уралтрансмаш/УВЗ никогда не показывали трамваи за пределами Свердловской области.

Как минимум R1 показывали, а также Песу, которую УВЗ продавал от своего имени.
+4
+4 / –0
09.07.2019 14:19 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (Чока, 09.07.2019):
> Как минимум R1 показывали, а также Песу

Ну такое). Готовую и работоспособную (!) продукцию своего производства показывали только у нас.
–1
+2 / –3
09.07.2019 17:40 MSK
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Цитата (GORSKY, 09.07.2019):
> Цитата (Igor 259, 09.07.2019):
> > Каким образом открывать двери в таких кривых?
>
> Чисто с позиции инженера – нет. Но есть и другая сторона – не много остановок в кривых я знаю.

Гм... Дверь - это один из эвакуационных выходов. А эвакуация может быть и в кривой. И как? Бить стёкла по дефолту?
+2
+2 / –0
09.07.2019 19:22 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (СтаС, 09.07.2019):
> Бить стёкла по дефолту?

Насколько я знаю, да.
–1
+1 / –2
09.07.2019 19:53 MSK
Link
Влад96 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 682
Цитата (GORSKY, 09.07.2019):
> Уралтрансмаш/УВЗ никогда не показывали трамваи за пределами Свердловской области. А если Москва не собирается покупать 71-418, то и обкатка маловероятна.

418й очевидно с прицелом на Москву делали + были переговоры с СПб, хоть и по 415ому, но, думаю, 418й нас, конечно же, заинтересует.
+1
+1 / –0
09.07.2019 21:48 MSK
Link
71 619К · Moskva
Fotosid: 124
А какова цена этого вагончика?
Будем надеяться,что таких возьмут в Москву.
–6
+1 / –7
09.07.2019 21:56 MSK
Link
Fotosid: 45
Цитата (71 619К, 09.07.2019):
> Будем надеяться,что таких возьмут в Москву.

Зачем плодить зоопарк?
+4
+5 / –1
09.07.2019 22:11 MSK
Link
Fotosid: 641
Цитата (GORSKY, 09.07.2019):
> Уралтрансмаш/УВЗ никогда не показывали трамваи за пределами Свердловской области.

Вспомните «подарок» - Татру с прорезанной третьей дверью, которую даже на баланс не стали принимать, потом была обкатка «Спектра» в Пресне и поставка трёх вагонов, два из которых работают до сих пор.
+1
+1 / –0
09.07.2019 22:14 MSK
Link
Пeresvet · Moskva
Fotosid: 8
Глядя на то, какими темпами УВЗ плодит новые экспериментальные вагоны, кажется, что еще 3-4 крупных выставки, и они своими единичными выставочными экземплярами смогут обновить весь екатеринбургский ПС)

а если серьезно, то молодцы, конечно: 4-5 лет с трамвайного конвейера у них сплошная нелепость выходила, сейчас хоть что-то приличное пошло.
+5
+5 / –0
09.07.2019 22:27 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Александр Шанин, 09.07.2019):

> Вспомните «подарок» - Татру с прорезанной третьей дверью <...>.

Можно ссылку на это чудо?
0
+0 / –0
09.07.2019 23:19 MSK
Link
Fotosid: 641
Цитата (Валентина Васильевна, 09.07.2019):
> Можно ссылку на это чудо?

Не уверен, что этот вагон есть в базе. Соответственно и ссылку привести не могу. Я его наблюдал и фотографировал на территории ТРЗ.
0
+0 / –0
09.07.2019 23:26 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2390
Цитата (Влад96, 09.07.2019):
> 418й нас, конечно же, заинтересует.

Зачм нам этот недопесок?
0
+2 / –2
09.07.2019 23:28 MSK
Link
Fotosid: 641
Посмотрел по своей базе: в 1998 году в Москву из Екатеринбурга прислали в подарок капитально отремонтированный вагон Татра Т–3, оснащенный ТИСУ, бывший двухдверный с прорезанной третьей дверью; вагон на баланс Мосгортранса не был принят и в эксплуатацию не передавался.
0
+0 / –0
09.07.2019 23:49 MSK
Link
Fotosid: 4440
Цитата (Александр Шанин, 09.07.2019):
> Цитата (Валентина Васильевна, 09.07.2019):
> > Можно ссылку на это чудо?
>
> Не уверен, что этот вагон есть в базе. Соответственно и ссылку привести не могу. Я его наблюдал и фотографировал на территории ТРЗ.

http://transphoto.ru/vehicle/144108/#n231848
+1
+1 / –0
10.07.2019 10:37 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (Влад96, 09.07.2019):
> были переговоры с СПб

А были ли они? Я об этом читал в доселе неизвестном СМИ.

Цитата (71 619К, 09.07.2019):
> А какова цена этого вагончика?

Генеральный не сказал. Но, разумеется, зависит от комплектации. В минимальной, я не думаю, что больше 70 млн.

Цитата (Pantograf2001, 09.07.2019):
> Зачем плодить зоопарк?

Организация по типу "депо-модель" вполне себе работоспособная.

Цитата (Александр Шанин, 10.07.2019):
> Вспомните «подарок» - Татру с прорезанной третьей дверью, которую даже на баланс не стали приним

Не знал, гляну :).

Цитата (Пeresvet, 10.07.2019):
> они своими единичными выставочными экземплярами смогут обновить весь екатеринбургский ПС)

400 вагонов? ;)

Цитата (Пeresvet, 10.07.2019):
> трамвайного конвейера

Там нет конвейера :D.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2019):
> Зачм нам этот недопесок?

Что-что, простите?
–3
+0 / –3
10.07.2019 10:59 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Александр Шанин, 10.07.2019):
> с прорезанной третьей дверью

Блин, с третьей дверью. А мне показалось с порезанной третьей дверью. Ну как в Туле немецкие татры были. Только с первой.
0
+0 / –0
10.07.2019 12:07 MSK
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Цитата (Валентина Васильевна, 09.07.2019):
> Цитата (Александр Шанин, 09.07.2019):
>
> > Вспомните «подарок» - Татру с прорезанной третьей дверью <...>.
>
> Можно ссылку на это чудо?

В самом Екатеринбурге этих чудес несколько десятков. На первый взгляд ни внешне, ни по салону ничем от обычной трёхдверки не отличимы.


Цитата (Валентина Васильевна, 10.07.2019):
> Цитата (Александр Шанин, 10.07.2019):
> > с прорезанной третьей дверью
>
> Блин, с третьей дверью. А мне показалось с порезанной третьей дверью. Ну как в Туле немецкие татры были. Только с первой.

В Туле были наоборот с заваренной первой дверью ;) Первой створкой первой двери, за счёт которой расширяли кабину на манер наших учебных.
0
+0 / –0
10.07.2019 12:26 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2390
Цитата (GORSKY, 10.07.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2019):
> > Зачем нам этот недопесок?
>
> Что-что, простите?

Игра слов. Недопёсок это стадия взросления песца, а недоПеса это недо-71-414.
0
+0 / –0
10.07.2019 12:50 MSK
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Цитата (GORSKY, 10.07.2019):
> Организация по типу "депо-модель" вполне себе работоспособная.

Работоспособная, только не практичная. Ибо она жёсто закрепляет привязку типа вагона по депо, а не по маршруту (как, особенно в московском контексте, было бы весьма желательно).
0
+0 / –0
10.07.2019 13:22 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Ну можно же сделать закрепление и к депо, и к маршруту. Я правильно понимаю, у вас каждый маршрут эксплуатируется только одним депо (а не двумя, тремя и т. д).
–2
+0 / –2
10.07.2019 20:15 MSK
Link
Fotosid: 45
Цитата (СтаС, 10.07.2019):
> В Туле были наоборот с заваренной первой дверью ;) Первой створкой первой двери, за счёт которой расширяли кабину на манер наших учебных.

Были, только они такими из Москвы пришли
0
+0 / –0
11.07.2019 12:01 MSK
Link
Klessk · Moskva
Fotosid: 4705
Цитата (GORSKY, 10.07.2019):
> Ну можно же сделать закрепление и к депо, и к маршруту. Я правильно понимаю, у вас каждый маршрут эксплуатируется только одним депо (а не двумя, тремя и т. д).

Нет. Есть маршруты обслуживаемые двумя депо. Но дело не только в этом, можно еще как-то привести к схеме 1 депо 1 маршрут.
Проблема в том, что депо с нужным типом вагонов может быть физически далеко от маршрута куда надо выпускать данные вагоны.
+1
+1 / –0
11.07.2019 15:07 MSK
Link
GORSKY · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Ну если ситуация прямо безвыходная, тогда понимаю. Просто, возможно, только у Москвы такие проблемы.
–3
+0 / –3
15.07.2019 14:41 MSK
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Цитата (Pantograf2001, 10.07.2019):
> Цитата (СтаС, 10.07.2019):
> > В Туле были наоборот с заваренной первой дверью ;) Первой створкой первой двери, за счёт которой расширяли кабину на манер наших учебных.
>
> Были, только они такими из Москвы пришли

Кто из Москвы таким пришёл? Немецкие Татры? Не пришли они такими из Москвы ;)
0
+0 / –0
06.08.2019 08:26 MSK
Link
Bulat Gabitov · Kaasan
Fotosid: 2
А не следует ли создать отдельную карточку для этого вагона? Он же один пока что
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика