Кнопки на дверях работают, или как всегда?

Да неужели?!

Вообще чудесно, ждем системы)

Наконец-то, спустя столько времени. Надеюсь прослужат долго, назло всем тем, кто уже на словах похоронил эксплуатацию Т6А5 в Киеве.

Вот пусть одинарным на 28 и работает)

Дождались!!!

Свершилось чудо!!!

І знову 28 маршрут.

С почином!
Цитата (DanyloNoir, 08.07.2019):
> І знову 28 маршрут.

Когда-то и до других маршрутов дойдёт хорошая техника...

Цитата (Egor.Protiv, 08.07.2019):
> Когда-то и до других маршрутов дойдёт хорошая техника...

35 пойдет? :)))

Цитата (Santehnik, 08.07.2019):
> 35 пойдет? :)))


Сначала да, а потом и куда-то дальше надо новьё :)))

Что-то не вижу толпы недовольных пассажиров, которые увидели замену Т6Б5 на А5

Цитата (Santehnik, 08.07.2019):
> Цитата (Egor.Protiv, 08.07.2019):
> > Когда-то и до других маршрутов дойдёт хорошая техника...
>
> 35 пойдет? :)))

на 8 можно хоть чтото новое?
обещали кобры, и в результане не одной

Цитата (DanyloNoir, 08.07.2019):
> І знову 28 маршрут.

Ну конкретно 005-006 ездил на 28 так что тут все справедливо, вот остальные Т6А5 пусть сцепками на другие маршруты идут)


Цитата (KievTram, 08.07.2019):
> на 8 можно хоть чтото новое?
> обещали кобры, и в результане не одной

Нам на 8 и К1М обещали....

Цитата (KievTram, 08.07.2019):
> на 8 можно хоть чтото новое?
> обещали кобры, и в результане не одной

408 после передачи в ДД порывались на Т8 дать, но что-то все равно сбросили на Т28.

Да неужели

Кстати говоря, сейчас закрыли Скоростной на Борщаговку и очень плохо что в Киеве нет двухсторонних трамваев. Можно было бы временные стрелки сделать на Лепсе и пустить от Старовокзальной маршрут

Цитата (KBk, 08.07.2019):
> Кстати говоря, сейчас закрыли Скоростной на Борщаговку и очень плохо что в Киеве нет двухсторонних трамваев. Можно было бы временные стрелки сделать на Лепсе и пустить от Старовокзальной маршрут

К сожалению в Киевпасстрансе такими делами не станут заморачиватся( А зря.

315 та 316 теж виїхали на обкатку. Сфотаграфував)

Цитата (Santehnik, 08.07.2019):
> Цитата (Egor.Protiv, 08.07.2019):
> > Когда-то и до других маршрутов дойдёт хорошая техника...
>
> 35 пойдет? :)))

Лучше всего на 33й, там ему сейчас как раз место, а когда Алматинскую введут в эксплуатацию и уберут А33Т, на 33 й нужны будут СМЕ, а эти А5 можно будет перевести на 23й.

И прошёл он как капитальный ремонт T6B5?

Цитата (D.A.mix, 08.07.2019):
> И прошёл он как капитальный ремонт T6B5?

Как Т3М очень хитрая махинация, пассажировместимость в нем меньше чем в Т6В5.

Красивый вагончик
Хотя Пражская окраска ИМХО самая приятна для Татр

Цитата (Aventador, 08.07.2019):
> Что-то не вижу толпы недовольных пассажиров, которые увидели замену Т6Б5 на А5

да, пассажиры это моментально замечают :D

Цитата (Aventador, 08.07.2019):
> Что-то не вижу толпы недовольных пассажиров, которые увидели замену Т6Б5 на А5

Простые пассажиры и отличить Т6А5 от Т6В5 не могут)) о чем вы))


Цитата (KBk, 08.07.2019):
> Кстати говоря, сейчас закрыли Скоростной на Борщаговку и очень плохо что в Киеве нет двухсторонних трамваев. Можно было бы временные стрелки сделать на Лепсе и пустить от Старовокзальной маршрут

Проблема что в Киеве сеть трамвайная настолько убогая что целое депо тупо отрезано от города.

Цитата (Alex5658, 09.07.2019):
> Как Т3М очень хитрая махинация, пассажировместимость в нем меньше чем в Т6В5.

Махинация-манипуляция может и хитрая, но может лучше уж как есть, чем если бы те Т6В5, которые ушли на подмену-замену, просто стали под забор?

Цитата (Aventador, 08.07.2019):
> Что-то не вижу толпы недовольных пассажиров, которые увидели замену Т6Б5 на А5

По фото теперь не только определяют техническое состояние, но и читают мысли людей?

Однозначно плюс за то что салон не такой http://transphoto.ru/photo/943317/, а форточки в Т6B5 конечно лучше будут чем маленькие откидные...

Цитата (Egor.Protiv, 09.07.2019):
> Махинация-манипуляция может и хитрая, но может лучше уж как есть, чем если бы те Т6В5, которые ушли на подмену-замену, просто стали под забор?

А ещё лучше было бы, если бы подменили Т6А5 010,028,044,054 и другие безнадёжные неходовые вагоны.

Цитата (АлекSандр, 09.07.2019):
> форточки в Т6B5 конечно лучше будут чем маленькие откидные...

Естественно большие сдвижные форточки лучше, чем маленькие откидные, особенно в жару...

Цитата (Blek, 09.07.2019):
> Простые пассажиры и отличить Т6А5 от Т6В5 не могут)) о чем вы))

В некоторых случаях и троллейбус от трамвая или автобуса.

Цитата (АлекSандр, 09.07.2019):
> По фото теперь не только определяют техническое состояние, но и читают мысли людей?

Просто когда Т6А5, то гуляла здесь бредовая теория заговора, что КПТ их боится выпускать потому что люди заметят разницу между Б5 и А5

Цитата (D.A.mix, 08.07.2019):
> И прошёл он как капитальный ремонт T6B5?

Как Т-3М :)

Цитата (Alex5658, 09.07.2019):
> Как Т3М очень хитрая махинация, пассажировместимость в нем меньше чем в Т6В5.

Нет там никакой махинации, никто не запрещает изменять вместимость в результате капитальных ремонтов. Главное - оформить документы.
С таким же успехом можно кричать что "Прогрессы" это тоже махинация, ведь вместо РКСУ в вагоне теперь транзисторная система...))

Цитата (АлекSандр, 09.07.2019):
> А ещё лучше было бы, если бы подменили Т6А5 010,028,044,054 и другие безнадёжные неходовые вагоны.

Если бы =) уж чего чего а безнадежных трупов хватает вполне.

Цитата (Blek, 09.07.2019):
>
> Проблема что в Киеве сеть трамвайная настолько убогая что целое депо тупо отрезано от города.

Скорее уж все 3 депо отрезано друг от друга

Цитата (Alex5658, 09.07.2019):
> Цитата (D.A.mix, 08.07.2019):
> > И прошёл он как капитальный ремонт T6B5?
>
> Как Т3М очень хитрая махинация, пассажировместимость в нем меньше чем в Т6В5.

Почему тогда этих козлов с верхушки КПТ не судят за такие серьезные махинации? Давно пора. Беда только в том, что даже в том же Министерстве сидят все те же "свои люди"... Так и живем.

А за что судить? Конкретные статьи конкретных законов которые нарушены можешь привести?

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> Почему тогда этих козлов с верхушки КПТ не судят за такие серьезные махинации? Давно пора. Беда только в том, что даже в том же Министерстве сидят все те же "свои люди"... Так и живем.

У нас так пол страны живет.

Цитата (Santehnik, 09.07.2019):
> А за что судить? Конкретные статьи конкретных законов которые нарушены можешь привести?

Так у нас законы и пишутся таким образом, чтобы потом в каждом случае не было к чему придраться!

Если вагон идет на ремонт как Т3М, а выходит из него совершенно другой моделью (не модернизацией даже), хотя в документах числится как Т3М - разве это не подделка документов, как минимум? А несоответствие заводского номера... Верхушка КПТ попросту грабит предприятие и довела его до плачевного состояния. Отсюда и низкая зарплата, и состояние ПС и увеличение интервалов на линии

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> Если вагон идет на ремонт как Т3М, а выходит из него совершенно другой моделью (не модернизацией даже), хотя в документах числится как Т3М - разве это не подделка документов, как минимум?

Регламент капитальных ремонтов допускает замену любых узлов, лишь бы были технические условия. Все необходимые ТУ на замену кузова есть.
Никакой подделки документов тут нет. Вагоны как раз довольно таки долго стояли, потому что всё оформлялось по букве закона что бы ни один зрадофил не смог подкопаться :)

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> А несоответствие заводского номера...

Заводской номер - чешский. Как на табличке: http://transphoto.ru/photo/1118030/ так и в документах.

Но это же не Т3М!

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> Но это же не Т3М!

Оформляется КВР с заменой кузова. В России тоже практиковалось КВР 605-х с заменой кузова на 608КМ.

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> Но это же не Т3М!

Т6Б5 тоже не Т3М!

Цитата (D.A.mix, 09.07.2019):
> Но это же не Т3М!

В Харькове написали Т-3МТ6-А5 :)

T6Б5 по документам идет как Т3М. Поэтому нет никаких махинаций на КВР Т6Б5 (Т3М) на Т6А5 (Т3М)

T6A5 покоряет просторы ДВРЗ https://ibb.co/8Bqz6Wc

Вчера на пробе была СМЕ 315+316 на двух пантографах, в сторону Троещены ехали.