Ездит ли сейчас рейсы по 53 и какая постоянная машина на 59?

Цитата (Львенок, 07.07.2019):
> Ездит ли сейчас рейсы по 53

Есть утром из Алушты и после обеда из Ялты - по сути это нули и парковые 52 маршрута от Алуштинского парка.

> какая постоянная машина на 59?

Начнем с того, что он не 59, он 32 ;). А так, насколько знаю, там любая машина может появиться (хоть городская, хоть трассовая), постоянной как таковой нет. Это в Ялте по 61, ныне 41 бывала постоянная, в Алуште всю жизнь ставили любую.

Цитата (Виктор Селезнев, 08.07.2019):
> > какая постоянная машина на 59?
>
> Начнем с того, что он не 59, он 32 ;).

Вы через сутки придумали ответ (-:

Цитата (Виктор Селезнев, 08.07.2019):
>А так, насколько знаю, там любая машина может появиться (хоть городская, хоть трассовая), постоянной как таковой нет. Это в Ялте по 61, ныне 41 бывала постоянная, в Алуште всю жизнь ставили любую.

В свое время постоянная была 8200.

> постоянная была 8200.

Довольно часто там была - да, но сказать, что прямо постоянная... Она и по двойке часто работала.

> Вы через сутки придумали ответ (-:

Я просто смотрел новые фото из Крыма, там есть фото трассового Мегаполиса по 32.

Цитата (Виктор Селезнев, 08.07.2019):
> > постоянная была 8200.
>
> Довольно часто там была - да, но сказать, что прямо постоянная... Она и по двойке часто работала.

Правильно. Работал по 2-ке и выполнял рейсы по 59.

> Работал по 2-ке и выполнял рейсы по 59.

Не припоминаю таких нарядов. Вот 1+59 были в некоторые кризисные годы.

Собственно http://transphoto.ru/search.php?cid=126&...=59&type=2 ;). Что-то не видно там преобладания 8200, притом не только в начале 2016 года (когда трасса не работала), но и в предыдущие годы.

8200 был старожилом 59,особенно зимой,это летом он мог быть на 2ке.

Ну так правильно, самую городскую по салону машину ставили на самый переполненный маршрут, а зимой в Алуште это именно 59 (32). Летом это двойка.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.07.2019):
> а зимой в Алуште это именно 59 (32). Летом это двойка.

Летом 2009-2011 годов летом именно 8200 на №59 и ездил.

Оказание услуг по финансовой аренде (лизингу) на приобретение 27 троллейбусов с длинною кузова не более 12,2 м., с асинхронным двигателем для эксплуатации на горных маршрутах Республики Крым с Увеличенным Автономным Ходом - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0919000004

Кроме того, Крымтроллейбус планирует взять в лизинг:
- 35 12-метровых городских газовых автобусов (http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0919000003 );
- 34 10-метровых городских газовых автобуса (http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0919000001 );
- 28 10-метровых междугородных автобусов (http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0919000002 ).

Цитата (Jen, 11.07.2019):
> на приобретение 27 троллейбусов с длинною кузова не более 12,2 м., с асинхронным двигателем для эксплуатации на горных маршрутах Республики Крым с Увеличенным Автономным Ходом

По 28 лямов один получается. Интересно что это будет за машина и кто поставщик?

Цитата (MAXMASTER, 12.07.2019):
> По 28 лямов один получается.

«Электробус втрое дороже троллейбуса!», говорили они. Серьёзно, что там за чудо?

мож под камазотролл?