Встав вплотную к троллейбусу, можно увидеть след от старого бортового номера 051
http://ale-nov11.narod.ru/STTS/Illust_0501719.png

А бортовой на форточке по левому борту вообще можно разглядеть с противоположного тротуара какой-нибудь широкой улицы.

Цитата (Alenov, 05.07.2019):
> Встав вплотную к троллейбусу,

можно пустить слезу по поводу его внешнего вида.

А есть ли сведения, почему эта машина в отличие от своих собратьев так и не попала на КВР? Наверняка, пройдя КВР в своё время не пришлось бы сейчас её списывать.

Насколько я помню, на тот момент она то ли пробег не накатала, то ли ей успели сделать простенький КР в депо и на КВР было брать рановато.

Жалко, конечно, машинку. В первом она бы ещё проработала и, может быть, ушла бы на КВР.

Действительно,у тд2 логика отсутствует напрочь.Будут каждый год КВРить 232,зато остальные разваливаются на линии.Впрочем,почему списывают эти троллейбусы?Я так понимаю,это в счёт Альф 2019года поставки?

Цитата (Tobi, 09.11.2020):
> Впрочем,почему списывают эти троллейбусы?Я так понимаю,это в счёт Альф 2019года поставки?

Ну, наверное, да. Хотя сейчас нет профицита ПС, каждая единица на счету. И списывают-то не только машины ТД1, но и ТД2. Скорее, можно сказать, что это плановое списание наиболее изношенных машин. Другое дело, что замены пока нет на горизонте.

Похоже, решётка от него перекочевала на 288

Как-то же надо сохранять частицы оригинального вида машин, раз никому больше это не нужно.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 01.12.2020):
> решётка от него перекочевала на 288

С чего такое умозаключение? А может быть с 350,355,363,364(одной из них).

Не думаю, что спустя 5 лет с этих машин будут решётки ставить