TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, ЛАЗ E183D1 № 1918
  Киев,  ЛАЗ E183D1 № 1918  —  маршрут 14, следует на маршрут
Залізничне шосе / Вулиця Михайла Бойчука
Наверное самый длинный и самый запутанный троллейбусный нулевой рейс в Киеве: троллейбусы едут с массива Теремки через весь Голосеевский проспект, поворачивают на улицу Бойчука, разворачиваются на Железнодорожном шоссе, возвращаются до бульвара Леси Украинки и только тогда попадают на маршрут. В общей сложности около 14 км

Автор: Anton Wagner · Киев           Дата: 1 юли 2019 г., понеделник

Статистика

Публикувано 01.07.2019 23:31 MSK
Разглеждан — 937

Подробна информация

Киев, ЛАЗ E183D1 № 1918

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
От...:30.07.2007
Модел:ЛАЗ E183D1
Построен:2007
Заводски №:108
VIN:Y8AE183D170000108
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (10.2022) Бракуван
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:10.2021
Забележка:С 10.2022 — АП-7
СР 2013
СР 04.2016
09.2017 — установлен ЭМУ

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:01.07.2019 17:29
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+0.7 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

02.07.2019 05:53 MSK
Връзка
Снимка: 680
Ну, на счёт самого длинного нулевого рейса - это ещё можно поспорить. Рейс полтинника с Лыбедской в Куренёвское депо через Дарницу - там вообще около 25 км выходит.
+4
+5 / –1
02.07.2019 08:05 MSK
Връзка
Anton Wagner · Киев
Снимка: 1086
В принципе Тр50, когда с Лыбедской едет в депо, он покидает маршрут за Авторынком, а до того он на маршруте и с пассажирами. Хотя да, это наверное действительно максимально длинный нулевой фактически.
+5
+5 / –0
02.07.2019 15:07 MSK
Връзка
Няма снимки
Ого, уже и тут ЖК возводят, Когда здесь учился в НТУ в 08-14 годах, єтого и в помине не было.
+3
+4 / –1
02.07.2019 17:31 MSK
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 42 · Общ редактор / Превод на сайта (UK)
Чуток вопрос издалека, но чуток по теме фото: а были ли планы о постройке ТД на Троещине или Дарнице? На днях читал в книге "Электротранспорт Украины", что долны были строить 5 и 6 парки, но где я не понял.
+3
+3 / –0
02.07.2019 18:54 MSK
Връзка
Снимка: 443
Был план переноса ТД2 на Троещину. Куда-то в глубеня
+2
+3 / –1
02.07.2019 19:34 MSK
Връзка
Alfred Bom · Одеса
Няма снимки
Цитата (Евгений Юрьевич, 02.07.2019):
> Был план переноса ТД2 на Троещину. Куда-то в глубеня

Вроде-бы на Пуховскую 4 или 6, на место АП-6
+3
+3 / –0
02.07.2019 20:32 MSK
Връзка
SavA · Киев
Снимка: 521
Цитата (Макс Вдовиченко, 02.07.2019):
> Ну, на счёт самого длинного нулевого рейса - это ещё можно поспорить. Рейс полтинника с Лыбедской в Куренёвское депо через Дарницу - там вообще около 25 км выходит.


и что? он должен брать пассажиров. Как и Тр14
а то что не берут - это уже другой разговор
+3
+4 / –1
03.07.2019 02:19 MSK
Връзка
Снимка: 443
Цитата (Egor.Protiv, 02.07.2019):
> Вроде-бы на Пуховскую 4 или 6, на место АП-6

Во-во, именно!
0
+0 / –0
03.07.2019 13:58 MSK
Връзка
Снимка: 680
Цитата (Александр Сава, 02.07.2019):
> и что? он должен брать пассажиров.

Так этого никто и не отрицал. При выезде из депо и заезде в депо все обязаны брать пассажиров (кроме отдельных случаев, предусмотренных ПТЭ).
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика