TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Євпаторія, Gotha B57 № 51
  Євпаторія,  Gotha B57 № 51 
Трамвайное депо
Прибыл после прохождения КВР. Ещё опечатан.

Автор: Anton · Київ           Дата: 5 липня 2004 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 03.01.2009 10:15 MSK
Переглядів — 1169

Детальна інформація

Євпаторія, Gotha B57 № 51

Депо/Парк:Трамвай
Модель:Gotha B57
Побудований:1957
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (2005) Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 2005 — 051
Фото 1980-х гг.
Один из первых В57 в Евпатории.
В 1963 году получил кабину управления.
Донор з/ч с 09.2014.

Коментарі · 13

03.01.2009 10:30 MSK
Посилання
Kesha · Євпаторія
Фото: 28
И он ещё год простоял после этого...
+3
+3 / –0
03.01.2009 13:32 MSK
Посилання
Фото: 922 · Редактор новин
Где он проходил КВР?
+2
+2 / –0
03.01.2009 14:02 MSK
Посилання
Kesha · Євпаторія
Фото: 28
В Донецке
+3
+3 / –0
03.01.2009 14:24 MSK
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Вроде, первые Готы капиталили в Донецке, а последние - в Днепропетровске, причём, днепропетровские КВРы, как минимум по салону, были гораздо более симпатичными: http://stts.mosfont.ru/photo/119751/ , чем донецкие, с их татровскими унитазами, так?
+1
+1 / –0
03.01.2009 14:33 MSK
Посилання
Kesha · Євпаторія
Фото: 28
Именно так!!! Да и не только по салону КВРы в Днепропетровске проводились лучше.
Говорят, что последующие КВРы, если будут, то проведутся в Виннице.
+3
+3 / –0
04.01.2009 18:24 MSK
Посилання
дмитрий из нн
Стекла какие-то неродные, зачем меняли?
04.01.2009 20:24 MSK
Посилання
Фото: 2003 · Заступник адміністратора
Я вот когда первый раз увидел такой вагон, сразу подумал. Как можно так изуродовать вагон?
0
+0 / –0
04.01.2009 22:00 MSK
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Цитата (дмитрий из нн, 04.01.2009):
> Стекла какие-то неродные, зачем меняли?

Это вагон из тех самых первых КВРов, о которых говорилось выше. Там не только стёкла неродные, там и салон изуродован: татровскими унитазами и общей отделкой.
+2
+2 / –0
04.01.2009 22:15 MSK
Посилання
Kesha · Євпаторія
Фото: 28
Абсолютно согласен с Antonом, но с этими окнами теплее зимой, а летом форточка в четверть окна всё-таки спасает хоть как-то от жары.
А меняли их, чтобы было какое-то соответствие, что-ли...
+1
+1 / –0
05.01.2009 00:44 MSK
Посилання
Фото: 185
Супер!!!!
0
+1 / –1
27.12.2012 00:37 MSK
Посилання
tavalex2007 · Київ
Фото: 17125 · Фотомодератор
Цитата (Anton, 04.01.2009):
> Там не только стёкла неродные, там и салон изуродован: татровскими унитазами и общей отделкой.

Типа, что было в распоряжении, то и ставили.
0
+0 / –0
27.12.2012 01:01 MSK
Посилання
Фото: 931 · Редактор новин
Ну Донецк умеет уродовать подвижной состав. Не пойму, от чего окна. От ЮМЗ-Т1, что ли?
+1
+1 / –0
28.12.2012 20:28 MSK
Посилання
Фото: 11
Цитата (Синий трамвай, 27.12.2012):
> Не пойму, от чего окна
Окна по габаритам такие же, как на KT4SU,только вроде изготовлены в Украине.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика