Эх:(

Может для кого то и радостные новости а для кого то грустные но..
Все 71-134А(ЛМ-99АЭ) в Москве выведут из эксплуатации до конца 2019 года.

Что логично, с учётом свободных вагонов. Пресня даже сейчас может ЛМы перестать выпускать, так как много ктмов в депо стоит, но видимо бюрократия даже тут есть.
Кстати, про передачу 623х пока ничего?

Цитата (Shv, 08.07.2019):
> Что логично, с учётом свободных вагонов. Пресня даже сейчас может ЛМы перестать выпускать, так как много ктмов в депо стоит, но видимо бюрократия даже тут есть.
> Кстати, про передачу 623х пока ничего?

Про 623 пока что молчок. Недавно довелось мне в русаковской сети проехаться на 623, честно говоря, этот для меня вагон так себе. Звук почти, как у МТТА. Какие-то вагоны из 623 трясет и тарахтит чудовищно.

Цитата (Jeka22, 08.07.2019):
> Может для кого то и радостные новости а для кого то грустные но..
> Все 71-134А(ЛМ-99АЭ) в Москве выведут из эксплуатации до конца 2019 года.

Пусть хотя бы один вагон оставят хотя бы для музея! Ради бога

Цитата (Jeka22, 08.07.2019):
> Может для кого то и радостные новости

Ну, наконец-то! Но ликовать пока рано...
Некролог правда уже выпустили https://www.youtube.com/watch?v=wzZlHMjOsHo

Цитата (Игнатийс, 08.07.2019):
>
> Недавно довелось мне в русаковской сети проехаться на 623, честно говоря, этот для меня вагон так себе. Звук почти, как у МТТА. Какие-то вагоны из 623 трясет и тарахтит чудовищно.
Звук на МТТА уж точно не похож,скорее на 71-619А.
Ездил на 623,ничего не трясёт,очень плавно едут.

Цитата (71 619К, 09.07.2019):
> Цитата (Игнатийс, 08.07.2019):
> >
> > Недавно довелось мне в русаковской сети проехаться на 623, честно говоря, этот для меня вагон так себе. Звук почти, как у МТТА. Какие-то вагоны из 623 трясет и тарахтит чудовищно.
> Звук на МТТА уж точно не похож,скорее на 71-619А.
> Ездил на 623,ничего не трясёт,очень плавно едут.

Ну, у людей разное мнение, разные вкусы. Для кого-то он хорош, а вот для кого-то не очень. Также и с ЛМ.

От вагона зависит
То ведра с овальными/квадратными колесами, то вроде ничего

Думаю, было бы здорово, если бы к московским ЛМ-ам, после их списания, допустили сотрудников орского и новотроицкого трамвайных депо, чтобы они сняли с них запчасти, которые ещё могут послужить в орских и новотроицких ЛМ-ах. Мне кажется, это было бы справедливо, если учесть, что многие ЛМ-ы ушли в Орск и Новотроицк некомплектными (поправьте, если я ошибаюсь).

Для этого сотрудники данных депо должны как минимум попросить. Причём, похоже, официально — кто ж даст вывозить детали без документов. А это уже означает, что нужно заключать межправительственное соглашение. Захотят ли чиновники таким заниматься?