Тм2 с сегодняшнего дня снова до Мойнак.
1 выпуск, никакой информации для пассажиров. Никакой...
Режим встреч на 1 маршруте изменился почти 4 года назад, отсутствие автомата на стрелке перестало быть проблемой. И вот с таким пингом, когда маршрут стал призраком с 1 выпуском по графику, ребята наконец-то решились.

Цитата (AmpuTaToR, 01.07.2019):
> Тм2 с сегодняшнего дня снова до Мойнак.

Для удобства пересадки на Тм1 этих 0,5 пассажира в час? Или там хотя бы глубоко теоретически есть поток (ну, по меркам Тм2 "поток") типа работников из жилого квартала в санатории или отдыхающих из санаториев в грязелечебницу?

Пока тм2 ходил до Лимана, даже был график на конечных. А так, конечно, первым рейсом с Лимана он забивался бабушками, которые сутра по-раньше едут на работу по санаториям или к морю - до Солнечного. В остальное время там полтора случайных пассажира. От Мойнак вагон уходит, естественно, пустой, так как ни слова, ни полслова не было и нет как и графика на Мойнаках. Это уже даже не смешно, все сделано в лучших традициях.
Этим летом полное фиаско - с трудом закрывается выпуск на 3 маршруте, попасть на тм2 и тм4 - это чистая удача.

И ещё про Тм2. На Гортеатр вагон приезжает левым бортом к тротуару с павильоном, но при этом открывает правые двери, высаживая пассажиров на проезжую часть. Это конструктивная проблема Готы вообще, конкретного вагона, или просто нежелание подумать?


Цитата (AmpuTaToR, 01.07.2019):
> с трудом закрывается выпуск на 3 маршруте

Там же больше одного вагона в принципе не помещается. То есть, маршрут периодически совсем не работает?

Цитата (Антон Чиграй, 01.07.2019):
> И ещё про Тм2. На Гортеатр вагон приезжает левым бортом к тротуару с павильоном, но при этом открывает правые двери, высаживая пассажиров на проезжую часть. Это конструктивная проблема Готы вообще, конкретного вагона, или просто нежелание подумать?

Это отсутствие рабочих приводов дверей. Началось с 2007 года, когда на тм2 с 1 апреля решили запустить сразу 4 выпуска, но ввиду отсутствия нужного количества исправного подвижного состава, стали выпускать «двойные» вагоны (мотор + прицеп), в которых с незапамятных времён не работали двери с одной стороны. Потом туда уже и Татры стали заезжать, в которых двери в принципе только с одной стороны. Сейчас двухсторонних вагонов не осталось в принципе, на половине дверные приводы с троллейбусными сервомоторами, которые не тянут их.
Сначала вагоны становились по прямой, но ГАИ это делать запретило.

> Там же больше одного вагона в принципе не помещается. То есть, маршрут периодически совсем не работает?

Он выпускается всегда, но с простроями и в ущерб другим маршрутам.

Цитата (AmpuTaToR, 01.07.2019):
> Тм2 с сегодняшнего дня снова до Мойнак.
> 1 выпуск, никакой информации для пассажиров. Никакой...
> Режим встреч на 1 маршруте изменился почти 4 года назад, отсутствие автомата на стрелке перестало быть проблемой. И вот с таким пингом, когда маршрут стал призраком с 1 выпуском по графику, ребята наконец-то решились.

То что вернули до Мойнак это хорошо...но 1 выпуск....это просто для галочки маршрут. Надо минимум 4 что бы его люди ждали...да где только взять 3 вагона.

Цитата (Blek, 04.08.2019):
> Надо минимум 4 что бы его люди ждали...да где только взять 3 вагона

Нужен маршрут, выходящий за пределы курортной зоны, а этот воздуховоз не нужен ни с одним выпуском, ни с двумя, ни с четырьмя - потребностям пассажиров он не отвечает.

Цитата (AmpuTaToR, 04.08.2019):
> Нужен маршрут, выходящий за пределы курортной зоны, а этот воздуховоз не нужен ни с одним выпуском, ни с двумя, ни с четырьмя - потребностям пассажиров он не отвечает.

Должна быть просто связь курортная зона, пляжи, парк Фрунзе и спальный район.

Я, собственно, о том же. Но при нынешнем количестве вагонов, максимум, что можно выжать - две одиночные Готы на тм3, если возвращать до Гортеатра, 7 Татр на тм1 и 3 Татры на тм2: Мойнаки - Курортная зона - Симферопольская. С тм4 ничего не сделаешь уже.
Тогда нужно восстанавливать разъезд на Универмаге, приводить в порядок кривую при повороте с Фрунзе на Ленина и оборудовать автоматом стрелочный перевод на гостинице «Украина». Но для ЕТУ даже это нереально.