Белоснежная Татра прекрасна глазу. Эх, если бы СУшки перекрашивали в желтый после СР как Т4...Всмысле, провести стандартизацию окраса, бренд.

Цитата (POTAPYCH, 20.06.2019):
> Эх, если бы СУшки перекрашивали в желтый после СР как Т4...Всмысле, провести стандартизацию окраса, бренд.

И зачем?
Окрас у каждой модели свой, а Т3 под Дрезденцев уже красили в своё время...

Цитата (АлекSандр, 20.06.2019):
> Т3 под Дрезденцев уже красили в своё время...

... и пассажиры кричали в случае поломки, что вагоны новые, а уже ломаются.

Помню, в былые годы, дрезденцев огурцами и бананами водители называли, а потом всё, огурцов перекрасили:)

Цитата (TRalex, 20.06.2019):
> Помню, в былые годы, дрезденцев огурцами и бананами водители называли

Огурцы это Т4 из Магдебурга :)

Цитата (TRalex, 20.06.2019):
> а потом всё, огурцов перекрасили:)

1415 после недавнего СР вышел в почти такой http://transphoto.ru/photo/842558/ окраске, только без красного.

Экспериментировали красили все вагоны в желто-серый или желто-чёрный под "Дрезденцев". Из-за топорности и низкого качества покраски получился низкокачественный "Колхоз" слава богу отказались от этой унификации. Самый неплохой цвет тот что красят вагоны с ВРМ при любой схеме окраски.

Цитата (андрюха, 20.06.2019):
> Из-за топорности и низкого качества покраски получился низкокачественный "Колхоз"

А потом ещё и стали стойки и юбку вместо чёрного серым красить http://transphoto.ru/photo/635550/
Для разнообразия вполне норм, но массово действительно ни к чему.

Цитата (TRalex, 20.06.2019):
> Помню, в былые годы, дрезденцев огурцами и бананами водители называли, а потом всё, огурцов перекрасили:)

По поводу "кличек" вагонов:
Т6А2 - Адольф
T4D-MT - Банан
T4DM - Киви/Огурец
T3DC - Старый немец
Т6В5 - Эмка
T3SU - Старая Татра
T3R.P - Прогресс/Свистун/Пискун

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 21.06.2019):
> Т6А2 - Адольф

Интересно, почему?

Цитата (POTAPYCH, 21.06.2019):
> Цитата (Вячеслав Комиссаров, 21.06.2019):
> > Т6А2 - Адольф
>
> Интересно, почему?

А то что происходит в T6A2 в час пик без использования нецензурной лексики только и можно назвать... Адольфом.

Цитата (ThankYou, 22.06.2019):
> А то что происходит в T6A2 в час пик без использования нецензурной лексики только и можно назвать...

Да-да, душегубка самая настоящая...

Цитата (АлекSандр, 22.06.2019):
> Да-да, душегубка самая настоящая...


В Татрах Т3 в этом плане лучше?

Цитата (Egor.Protiv, 22.06.2019):
> В Татрах Т3 в этом плане лучше?

Конечно лучше! Больше простора, больше сидячих мест, нормальные форточки! Да и в Старом немце Т3D с откидными форточками значительно приятнее ехать. Если есть время и если знаю, что за Т6А2 следом идёт Т3D или Татра-Юг - пропускаю душегубку, в них нормально ездить только в полупустом салоне)

Цитата (АлекSандр, 22.06.2019):
> Конечно лучше! Больше простора, больше сидячих мест, нормальные форточки! Да и в Старом немце Т3D с откидными форточками значительно приятнее ехать. Если есть время и если знаю, что за Т6А2 следом идёт Т3D или Татра-Юг - пропускаю душегубку, в них нормально ездить только в полупустом салоне)

Не знаю как у вас в городе, но у нас в городе в трамвае приятно ездить только в Каштанах, Одиссеях, единственной Татре-Юг и К1, К1М, в Татрах Т3 разных мастей тоже душегубно почти всегда

Цитата (Egor.Protiv, 22.06.2019):
> в Татрах Т3 разных мастей тоже душегубно почти всегда

Это у Вас нет Т4 или Т6А2, если бы были, радовались бы когда на остановку приезжает Т3 :)

А душегубно ещё может быть потому что одиночки работают там где должны работать системы.

Цитата (АлекSандр, 22.06.2019):
> Это у Вас нет Т4 и Т6А2, после них будете радоваться когда на остановку приедет Т3 :)


Не факт, я жару переношу тяжело, и поэтому что то, что то для меня может оказаться одинаковым и приятными для меня так и останутся Каштаны, одиссеи, И К1 с К1М

Цитата (Egor.Protiv, 22.06.2019):
> и приятными для меня так и останутся Каштаны, одиссеи, И К1 с К1М

Верю. К1 по салону та же Татра-Юг/Т6B5. Очень жаль что у нас всего лишь 12 T6B5, а К1 вообще ни одного не купили, вот они для 1 маршрута в плане вместимости действительно подходящий ПС.

Цитата (АлекSандр, 22.06.2019):
> Верю. К1 по салону та же Татра-Юг/Т6B5. Очень жаль что у нас всего лишь 12 T6B5, а К1 вообще ни одного не купили, вот они для 1 маршрута в плане вместимости действительно подходящий ПС.

Днепру очень не повезло, что у него нету ни одного вагона К1/К1М...Интересно, а 5-ти секционные Электроны на вашу 1-цу подошли-бы?

Цитата (POTAPYCH, 21.06.2019):
> Цитата (Вячеслав Комиссаров, 21.06.2019):
> > Т6А2 - Адольф
>
> Интересно, почему?

Вроде-бы классическая немецкая система передачи букв именами
А - Адольф
...
E - Emil
F - Fritz
G - Gustav

Цитата (Сергей Мурашов, 22.06.2019):
> Вроде-бы классическая немецкая система передачи букв именами
> А - Адольф

В Германии не было ни одного вагона T6A5. Про имя тут речь пойти не может...

Цитата (ThankYou, 22.06.2019):
> В Германии не было ни одного вагона T6A5. Про имя тут речь пойти не может...

Но в Чехии-то он был, а там всё германское чтят. Впрочем, я не настаиваю, это всего лишь версия.

Цитата (POTAPYCH, 21.06.2019):
> > Т6А2 - Адольф
>
> Интересно, почему?

Потому-что из Берлина.