Как запускали вагоны в 2011 году:
Разгрузка первой партии с 17 по 22 января 2011 года.

Вагон 1435
08.02.2011 Розгрузка с ж/д платформ.
17.03.2011 Замечен на 11 маршруте. Обкатка.
20.03.2011 Вышел на 1 маршрут.

Вагон №1429-1430
07.02.2011 Перегнан в Депо-3 с ВРМ , наладка.
03.03.2011 Обкатка по 17 маршруту.
05.03.2011 Работал на 11 маршруте.

Вагон №1425
19.02.2011 Перегнан в Депо-3.
02.03 Обкатка по 17 маршруту.
На каждый вагон потребовалось около 1,5-2 месяца для запуска в эксплуатацию.

Интересно получается, даже любители Татр, которых я знаю - говорят что это ведро!

В 2010 году была уже идея купить Днепропетровском в Лейпциге трамваи. Но при осмотре техники не понравилось техническое состояние вагонов.
Если б я закупал трамваи я бы в первую очередь обратил внимание на Пражские вагоны Татра Т6А5. Они более-менее в комплектности. Состояние удовлетворительное. И цена за 1 вагон стартует от 400 000 грн за вагон.

Цитата (андрюха, 16.06.2019):
> я бы в первую очередь обратил внимание на Пражские вагоны Татра Т6А5

Просте питання - де узяти для ниж ширококолійні візки?

Там же де і для Лейпцегских вагонів. В Трамвайному Депо-3 з під списаних Т-3.

Цитата (ObolonsSKY, 16.06.2019):
> Просте питання - де узяти для ниж ширококолійні візки?

Ведь что-то сделали с Т6А2

Так у вас мэрия хочет закупать европейские новые вагоны - в самом деле, зачем весь этот хлам?:))

Цитата (werfer, 16.06.2019):
> Так у вас мэрия хочет закупать европейские новые вагоны - в самом деле, зачем весь этот хлам?:))

Ответ очень прост, - откаты, которые они получают за проведенные сделки.

Цитата (ObolonsSKY, 16.06.2019):
> Просте питання - де узяти для ниж ширококолійні візки?

Раздвигать колпары на приходящих вместе с вагонами - простой ответ на Ваш простой вопрос.;-)

Раздвигать колпары на татрах - это сильно, например.
Вы вообще её, колпару, когда-либо видели?

Цитата (андрюха, 16.06.2019):
> з під списаних Т-3

Цитата (Антон З., 16.06.2019):
> Раздвигать колпары на приходящих вместе с вагонами

Дякую за прості відповіді, але, якщо не зраджує склероз, у Києві (не знаю, що було у Харкові) на КВР А5 ставили візки від старих "шісток".

Цитата (ObolonsSKY, 16.06.2019):
> не знаю, що було у Харкові

Те ж саме

Цитата (werfer, 16.06.2019):
> у вас мэрия хочет закупать европейские новые вагоны

Не скоро, ибо надо переложить рельсы хотя бы на 1'це, на это тоже нужны время и деньги. Ещё дойдут до новых вагонов.

> зачем весь этот хлам?

Для тех же целей, что и дрезденцы - на другие (не 1, 11, 15) маршруты (во всяком случае, 9, 12, 19 будут обеспечены).

Цитата (rostik, 16.06.2019):
> откаты

Вроде Мовчана и Капленк° давно отстранили от должностей, а откаты никуда не деваются (или даже растут?).

Цитата (werfer, 16.06.2019):
> Раздвигать колпары на татрах - это сильно, например.

Распрессовать со старой оси ступицы, подшипники, шестерню, и напрессовать все это на новую, более длинную ось.

Цитата (Lin.IX, 16.06.2019):
> М-т 9

Вагон 1278 "открепили" от этого маршрута поскольку телеги разбили вдребезги и окна настолько сильно дребезжат, что камнедробилка просто покажется милым комариком.
Потому убить там лейпцижинцев будет очень глупым решением. И, надеюсь, все это понимают.

Цитата (werfer, 16.06.2019):
>
Так у вас мэрия хочет закупать европейские новые вагоны - в самом деле, зачем весь этот хлам?:))

Видимо, потому, что ждать этих "новых европейских вагонов"-ещё очень и очень долго, поэтому и закупают эти б/у вагоны до тех времен, когда раскрутится процесс закупки нового ПС

Первый вагон уже перегнали в Депо-3. Ждут еще несколько. После приедет комисия и будет приёмка вагонов. А дальше обкатка. Со слов специалистов , изучающих первый вагон в вагоне есть как "плюсы" так и "минусы"...

Уже едет вторая партия вагонов. Вчера замечена в Киеве.

Я так понял в вагонах изначально нет педали бдительности... её доставляют дополнительно на ВРМ при переустройстве

Цитата (Борис Кораблёв, 28.06.2019):
> Я так понял в вагонах изначально нет педали бдительности
Так же, как и не было на вагонах из Магдебурга.

Сегодня его видел в депо (я туда не смог зайти, чтобы подробнее заснять). Его де-факто так и не перенумеровали.