Далековато перенесли

У них в голове только бумага, по которой "остановки трамвая должны быть перед перекрестком", а не здравый смысл.

По этой бумаге ещё и у автобуса с троллейбусом остановки отдельные должны быть

А это откуда?

Автобусную-троллейбусную тоже там куда-нибудь двигают, кстати?

Цитата (Барс, 09.06.2019):
> А это откуда?

Оттуда же, ГОСТ "Автомобильные дороги" с редакцией от 2014 года, введённый в обязательное использование с 2017.


Цитата (Барс, 09.06.2019):
> Автобусную-троллейбусную тоже там куда-нибудь двигают, кстати?

Пока неясно, просто везде отбили поребрики

Цитата (Дима Канеки, 09.06.2019):
> По этой бумаге ещё и у автобуса с троллейбусом остановки отдельные должны быть

Кое-где оно и сейчас есть (у филармонии, например), только вот смысла от этого чуть менее чем ноль. Остановки должны группироваться не по видам транспорта, а по направлениям

Цитата (Hysteric329, 10.06.2019):
> Кое-где оно и сейчас есть (у филармонии, например), только вот смысла от этого чуть менее чем ноль. Остановки должны группироваться не по видам транспорта, а по направлениям

Это скорее от древних времен осталось. Когда, к примеру, троллейбус ходил по ул. Свердлова, все остановки там были в разных местах, что было крайне неудобно. А остановки Жданова (Эсперанто, где ныне МЭТ) и Ипподром были вообще чисто троллейбусными, автобусы на них стали останавливаться лишь с появлением маршруток.

На Жилке до сих пор остался карман от остановки 5 троллейбуса на Гудованцева у Пятерочки, киоск вроде тоже остался, переделали в автомагазин. Раньше большинство людей ждали транспорт на нынешней остановке Жилплощадка на Беломорской (там была остановка 12,17 автобусов), а увидев подъезжающий троллейбус бежали за угол на троллейбусную остановку, пока он поворачивает, стоит на светофоре)