На снимке - классика трамвайно-автомобильного движения по львовской улице Ивана Франка. Cколько помню, движение по этой улице всегда отдавало каким-то аццким автомобильным слаломом. Трамваи идут вдоль обочины по австро-венгерской системе. При этом средний ряд используется автомобилями либо для парковки, либо, когда с паркингом по-свободнее - для движения в одном из направлений или обгона по принципу "чья возмёт". Разумеется, резкие движения, взаимные "подставы", косые взгляды автомобилистов, постоянная предаварийная ситуация, вкл. с трамваями. Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине (кроме Хмельницкого) - показывают себя здесь во всей своей крсасе. При этом знаков никаких. Только на северном участке улицы, между Герцена и Зелена есть знаковая регулировка: два ряда к центру, один из центра. И то парковаться в среднем ряду умудряются.

Знаки там есть (ваше же фото http://transphoto.ru/photo/1214305/ http://transphoto.ru/photo/1214307/) и вот так как едет автомобиль это по правилам, а правая полоса, там где 1190, это полоса для ОТ.

Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> При этом знаков никаких.

Признаться, писал по впечатлениям из прошлых поездок, когда несколько раз сам проехал здесь на машине, и никаких знаков не было. Так же перед публикацией коммента честно проверил по Гугл-панорамам. Никаких знаков там также ещё нет. Да, собственный снимок на скорости пропустил, сорри. Ну значит новые знаки недавно появились, и всё идёт к лучшему. Очень хорошо. Однако ездить как попало здесь всё равно продолжают практически всё время, это уже по впечатлениям из последней поездки. Сколько машин ушло на обгон трамвая в сторону центра за период фотосессии на этой площади (как получается, против правил) - не счесть.

Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине

Согласен. Неадекватней только закарпатские дальнобои. У них инстинкт самосохранения отсутствует напрочь.

Какая красота, надеюсь у вас не воюют с брусчаткой)

Оставить бы только трамваи и пешеходов, вообще сказка будет.

Брусчатка нам на главных дорогах не нужна, но все же во многих местах ее ставят даже после ремонта.

Звичайно що бруківка не потрібна. Асфальт який за два місяці(як на Шота Руставелі) зійде разом з першим дощем, не кажучи вже про сніг, це кращий варіант. Та і центр міста, як не як. Звичайно ви можете казати, що добре покладений асфальт краще, але хто в нас вміє його добре класти? Онур який вже латав просп. Червоної Калини?(надіюсь шо бесплатно, а то, наскільки я пам'ятаю, дорога ще на гарантії) Ну а на рахунок якості кладки бруківки в Онура вона краща в порівнянні з асфальтом

Бруківка при правильній кладці в 100 разів краща ніж асфальт, наприклад на верхній Зеленій та Личаківській їхати просто чудово, а асфальтовані Наукова чи та ж Руставелі через невеликий період часу вже з ямами

Цитата (Dimka89, 13.05.2019):
> Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> > Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине
>
> Согласен. Неадекватней только закарпатские дальнобои. У них инстинкт самосохранения отсутствует напрочь.

І не тільки далекобійники