По превью думал на обгон берёт на АХ, а сам думаю "они же с одного депо, зачем гнаться?"

Подписи конечно нечто:))))

В Казани у водителей нет плана, им вообще незачем гнаться

Только щас заметил, что на 1106 умудрились запихнуть фары от вазовской девятки, ух.

Тут эти фары даже органично смотрятся — http://transphoto.ru/photo/1155841/?vid=49072

Цитата (Дима Канеки, 06.05.2019):
> В Казани у водителей нет плана, им вообще незачем гнаться

как зарплата считается? Если не секрет,сколько за смену у Вас зарабатывает водитель троллейбуса?

Судя по объявлениям в транспорте, до 70 тысяч.

Ну за 70 косарей ты будешь пахать без выходных, праздников и залётов с 5 утра до 10 ночи. Если работать как нормальный человек, 2х2, зарплата составит где-то 30 - 40 тыс., что для столицы республики конечно маловато. Зарплата считается как во всех нормальных предприятиях - за отработанные линейные часы, премия за выручку наверняка тоже есть.

А что касается снимка, то в Казани трамваи и троллейбусы "одного поля ягоды" - все побитые-покоцаные, с негорящими фарами, скрипящие и гудящие. Когда мы ездили к вам, ни разу не возникло желание прокатиться на наземном транспорте именно из-за его внешнего вида, или на метро, или пешкодралом.

Цитата (serzhant, 07.05.2019):
> премия за выручку наверняка тоже есть.

Полностью отсутствует.
Квиток водителя трамвая 1 класса
https://pp.userapi.com/c851020/v85102039...MYPw_8.jpg

Цитата (Игорь Сериков, 07.05.2019):
> до 70 тысяч

35 тысяч - это тоже ДО 70 тысяч))


Цитата (serzhant, 07.05.2019):
> Ну за 70 косарей ты будешь пахать без выходных, праздников и залётов с 5 утра до 10 ночи.

По сути да. 5/2 по две смены или типа того

Цитата (serzhant, 07.05.2019):
> А что касается снимка, то в Казани трамваи и троллейбусы "одного поля ягоды" - все побитые-покоцаные, с негорящими фарами, скрипящие и гудящие. Когда мы ездили к вам, ни разу не возникло желание прокатиться на наземном транспорте именно из-за его внешнего вида.

Основной вид транспорта в Казани - это частоходяшие автобусы. А они совсем не побитые, не покоцанные, не чадящие, не скрипящие и гудящие. Ими и пользуется львиная доля пассажиров. Во-вторых, троллейбусы самые старые 2007г., но их не много, во основной массе 2013-2016г.г. выпуска. И тоже в очень хорошем состоянии, а не побитые-покоцаные. С трамваями, да, с смысле побитости дело обстоит несколько хуже, но тем не менее внешний вид не настолько отталкивающий, чтобы не возникло желание ими воспользоваться.

Каждый видит лишь то, что хочет видеть)

Цитата (Дима Канеки, 06.05.2019):
> им вообще незачем гнаться

Ну да, а гонки за расписание? Диспетчеров как убрали - печати не ставят, денежку за рейс дает бог навигации, вот и зарабатывай как хош. И не важно, погода сложная, дтп или обрывы. Пропустил рейс - за него не получишь ничего, или гоняй сверх своей смены ради выполнения количества рейсов, хоть пустой, только точки пройди. Это плановые закроешь, но регулярность (прибытие вовремя по наряду) уже потеряешь. Раньше диспетчер смотрел на ситуацию и мог поставить заветную печать в конце, отсюда и з/п.

Цитата (makar37, 07.05.2019):
> как зарплата считается? Если не секрет,сколько за смену у Вас зарабатывает водитель троллейбуса?
Короче часы + план по рейсам + регулярность. Снимают или "штрафуют" много и с аппетитом. Ну опоздал на работу - понятно, на больничный вышел - тоже, за дтп и простои даже не вине - тоже и так далее.

Цитата (KZN_116_RUS, 07.05.2019):
> Диспетчеров как убрали - печати не ставят

С конечных? Или в парках тоже убрали?

С конечных аж три года назад.