Вот, просто интересно. Столько нерабочих вагонов в депо + списывают то и дело, почему из них сиденья в такие салоны не переустановить?

Цитата (Aleks, 05.05.2019):
> почему из них сиденья в такие салоны не переустановить?

Просто в депо не следят за такими вещами. Основная задача - обеспечить выход на линию. Всё остальное не имеет значение. Никто по своей инициативе не будет заморачиваться перестановкой кресел. Пассажир для волжского трамвая - существо подневольное.

С таким отношением к пассажиру, пусть потом не удивляются, что и пассажир наплюёт на судьбу трамвая и уйдёт на более комфортные автобусы, которыми, при потребности, и промзону напичкают

Цитата (Aleks, 05.05.2019):
> на более комфортные автобусы

На химию ходят старые автобусы, некоторые из которых (СитиРитмы-15) в аварийном состоянии. Внимание промзонному транспорту уделяется по-минимуму, ведь пассажирам больше некуда идти. Поэтому мечта каждого платёжеспособного работника промзоны - купить личное авто.

А как зимой с отоплением этих Татр?

Цитата (Виктор Селезнев, 05.05.2019):
> А как зимой с отоплением

У сидений слабый подогрев и то, через одно. Тёплый воздух (который надышали люди в час пик) быстро уходит через щели в неплотно закрытых дверях. Зимой в Татрах холоднее, чем в КТМах.