TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Cheboksary, Trolza-5265.08 “Megapolis” Nr. 905
  Cheboksary,  Trolza-5265.08 “Megapolis” Nr. 905  —  Traseu 10
Проспект Ивана Яковлева

Autor: hydrofoiler · Novocheboksarsk           Dată: 14 aprilie 2019 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 26.04.2019 01:24 MSK
Vizualizări — 1577

Informație detaliată

Cheboksary, Trolza-5265.08 “Megapolis” Nr. 905

Rețea:Чебоксары - Новочебоксарск
Depoul:Trolleybus depot # 1
Livrat:25.01.2019
Model:Trolza-5265.08 “Megapolis”
Anul construcției:2018
Numărul de serie:340
VIN:XTU526508J0000340
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (04.05.2025)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:04.05.2025 to # 3; 16.11.2025 to # 1

Setările camerei foto

Model:COOLPIX P510
Date and Time:14.04.2019 12:40
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4.1
ISO Speed:100
Focal Length:9.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

26.04.2019 06:51 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
Nicio fotografie
А почему он под КС без штанг идёт? Лень ставить или что-то другое?
0
+0 / –0
26.04.2019 07:21 MSK
Link
Павлов Иван · Cheboksary
Nicio fotografie
Цитата (tartan, 26.04.2019):
>
А почему он под КС без штанг идёт? Лень ставить или что-то другое?

Для более эффективного использования ресурса аккумуляторов, а так, на автономном ходу совершенно спокойно можно проехать 2 полных круга по 10 маршруту, со всеми пробками.
+1
+1 / –0
26.04.2019 11:29 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Павлов Иван, 26.04.2019):
> Для более эффективного использования ресурса аккумуляторов, а

Ну кто же вам такие глупости рассказывает? Этим аккумуляторам самый эффективный режим - в составе ИБП при постоянном полном заряде! Ехать на батарейках стоит 48 центов на километр, если не разряжать ниже 20%. Зачем платить эти деньги, когда можно ехать под проводами и не платить?
+1
+2 / –1
26.04.2019 15:22 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
Nicio fotografie
Цитата (Павлов Иван, 26.04.2019):
> Для более эффективного использования ресурса аккумуляторов
Это как?

Цитата (Павлов Иван, 26.04.2019):
> на автономном ходу совершенно спокойно можно проехать 2 полных круга по 10 маршруту, со всеми пробками.
А зачем? Такое не закладывалось при проектировании, разве что в случае форс-мажора типа обрыва КС или аварии под проводами.
0
+0 / –0
26.04.2019 19:04 MSK
Link
hydrofoiler · Novocheboksarsk
Fotografii: 1593
Цитата (tartan, 26.04.2019):
> А почему он под КС без штанг идёт? Лень ставить или что-то другое?

Всё просто. Вероятно ДТП под контактной сетью. Троллейбусы 11-го маршрута, у которых путь частично совпадает и у которых нет автономного хода, в течение получаса вообще не попались мне здесь.
0
+0 / –0
26.04.2019 21:29 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
Nicio fotografie
Цитата (hydrofoiler, 26.04.2019):
> Вероятно ДТП под контактной сетью.
Скорее всего, больше похоже на правду.
0
+0 / –0
27.04.2019 11:25 MSK
Link
Павлов Иван · Cheboksary
Nicio fotografie
Цитата (hydrofoiler, 26.04.2019):
>Вероятно ДТП под контактной сетью.

Нет, это не имеет значения, они наматывают круги на АХ и без всяких ДТП.
0
+0 / –0
27.04.2019 14:17 MSK
Link
hydrofoiler · Novocheboksarsk
Fotografii: 1593
В чём смысл?
0
+0 / –0
27.04.2019 19:12 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (hydrofoiler, 27.04.2019):
> В чём смысл?

Чтобы показать, что батарейки - гуано и троллейбус вместе с ними и надо заменить его инновационными маршрутками. Ресурс батареи - в километрах...примерно 90 тысяч. Надо их как можно быстрее накатать. Это если маленкие ячейки, если побольше - ну 120-130. И да, ресурс от глубоких разрядов тратится быстрее. Вообще, я бы поставил GPS блок, который бы ограничивал движение под проводами на батарейках. Нормальное движение под проводами на батарейках - только с разрешения диспетчера.
0
+0 / –0
27.04.2019 19:47 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
Nicio fotografie
Цитата (Володя, 27.04.2019):
> Чтобы показать, что батарейки - гуано и троллейбус вместе с ними и надо заменить его инновационными маршрутками.
Немного не подходит под специфику Чебоксар, где за троллейбус всё же держатся. И развивать его не против не только на словах.
0
+0 / –0
28.04.2019 17:23 MSK
Link
Nicio fotografie
"Раскачивают" АКБ. Полностью заряжают и разряжают.
0
+0 / –0
29.04.2019 08:28 MSK
Link
Павлов Иван · Cheboksary
Nicio fotografie
Цитата (Володя, 27.04.2019):
> И да, ресурс от глубоких разрядов тратится быстрее.

Кстати, разряд ниже 20% не допускается
0
+0 / –0
02.05.2019 13:51 MSK
Link
Павлов Иван · Cheboksary
Nicio fotografie
Пятый троллейбус прибыл таки, еще вчера.
0
+0 / –0
02.05.2019 15:10 MSK
Link
tartan · Yoshkar-Ola
Nicio fotografie
Цитата (Павлов Иван, 02.05.2019):
> Пятый троллейбус прибыл таки, еще вчера.
Отлично)))
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика