Kišiněv, ZiU-682UG č. 2086

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Kišiněv,

ZiU-682UG

č. 2086

Parcul de troleibuze № 2

Autor: Andrei1990 ·

Kišiněv Datum: Neděle 21. dubna 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 10.04.2019 22:05 MSK
Zhlédnutí — 2162

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +22

Томич	+1
ЛиАЗиУ	+1
mojik314	+1
фан лаз	+1
Артур Челомбиев	+1
Alex Volferc	+1
Сергей Александров	+1
Kostyan K.	+1
МаксD3100	+1
Timofeiikarus	+1
NeoTroll	+1
Artyom B.	+1
Daniar Safiułlin	+1
Petr Bystroň	+1
АлекSандр	+1
Nicu R	+1
Артём Аторин	+1
Евгений 32100М	+1
IvanMorgan	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
2846.373	+1
nss991	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot # 2
Typ:	ZiU-682UG
Vyroben:	1989
Současný stav:	Vyřazen
Účel provozu:	Osobní

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Date and Time:	21.04.2019 11:46
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

15.04.2019 19:51 MSK
Odkaz

Andrei1990 ·

Kišiněv

Fotografií: 381

Мне кажется кирдык ему скоро судя по его состоянию

+1 / –0

15.04.2019 22:43 MSK
Odkaz

IvanMorgan ·

Kišiněv

Fotografií: 23

Его ожидает примерно та же судьба, что и в случае с этой столовкой http://transphoto.ru/photo/399744/?vid=97638. Её тоже в начале хотели восстановить, а потом вдруг списали ссылаясь на то, что у нее якобы кузов сгнил.

И вообще, почему бы не сделать из наиболее сохранившихся ЗиУ по тягачу каждому парку, на примере Шкод 9Тр в Крыму http://transphoto.ru/photo/330702/?vid=10219, а не жечь дорогостоящую солярку на Кразе?

+2 / –0

14.12.2020 00:13 MSK
Odkaz

Алексей Дурбайло ·

Kišiněv

Bez fotografií

Заводской номер кто-нибудь знает? И это действительно "горный" вариант, предназначавшийся для Греции? Или из Греции, в частности в Афинах такие работали, затем перед Олимпиадой 2004 года были подарены в Грузию. Они ещё имели автономный ход небольшой, тяговые аккумуляторы были в заднем свесе слева, соединялись в две параллельные группы, каждая из которых включала в себя шесть АКБ 9НКЛБ-70, соединённых последовательно. Таким образом тяговые аккумуляторы имели общее напряжение 67,5 Вольт и ёмкость 140 А*ч.

+1 / –0

18.07.2022 12:52 MSK
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Он жив? Или уже списали его?

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.